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    महिंद्रा मराजो

    4.3यूज़र रेटिंग (114)
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    महिंद्रा मराजो, एक 7 सीटर एमयूवी, की क़ीमत Rs. 14.59 - 17.00 तक है लाख। यह 1497 cc के इंजन और 1 ट्रैंस्मिशन मैनुअल के विकल्प के साथ 6 वेरीएंट्स में उपलब्ध है। मराजोकी एनकैप रेटिंग 4 है and 2 एयरबैग्स के साथ आता है।महिंद्रा मराजो4 रंगों में उपलब्ध है। उपयोगकर्ताओं ने मराजो के लिए 16.5 किमी प्रति लीटर के माइलेज की सूचना दी है।
    • विवरण
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    महिंद्रा मराजो की प्राइस

    महिंद्रा मराजो बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 14.59 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 17.00 लाख (avg. ex-showroom) तक जाती है।6 वेरीएंट्स के लिए मराजो क़ीमत नीचे लिस्टेड है।

    वेरीएंट्सएक्स-शोरूम प्राइसतुलना
    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 121 bhp
    Rs. 14.59 लाख
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    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 121 bhp
    Rs. 14.59 लाख
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    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 121 bhp
    Rs. 15.86 लाख
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    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 121 bhp
    Rs. 15.94 लाख
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    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 121 bhp
    Rs. 16.92 लाख
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    1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 121 bhp
    Rs. 17.00 लाख
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    08035383332
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    महिंद्रा मराजो की विशेषताएं

    प्राइसRs. 14.59 लाख onwards
    इंजन1497 cc
    सुरक्षा4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
    ईंधन के प्रकारडीज़ल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल
    बैठने की क्षमता7 और 8 सीटर

    महिंद्रा मराजो सारांश

    प्राइस

    महिंद्रा मराजो की क़ीमत Rs. 14.59 लाख - Rs. 17.00 लाख के बीच चुने गए वेरीएंट्स पर आधारित है।।

    महिंद्रा मराज़ो का संक्षिप्त विवरण

    महिंद्रा मराज़ो M2, M4 प्लस और M6 के तीन वेरीएंट्स में उपलब्ध है। सभी वेरीएंट्स सात-सीट व आठ-सीट के विकल्प में ऑफ़र किए जा रहे हैं। इसे मैरिनर मरून, आइसबर्ग वाइट, शिमरिंग सिल्वर, ओसियनिक ब्लैक व एक्वा मरीन के पांच रंग विकल्पों में चुना जा सकता है। 

    इक्सटीरियर

    मराज़ो पहली गाड़ी है, जिसे महिंद्रा ऑटोमोटिव नॉर्थ अमेरिका, पिनिनफ़ेरिना और चेन्नई में महिंद्रा डिज़ाइन सेंटर के सहयोग से तैयार किया गया है। यह एमपीवी शार्क-प्रेरित डिज़ाइन फ़िलॉसफ़ी पर आधारित है, जो इसके आगे के लुक को आकर्षक व बाक़ी गाड़ियों से अलग बनाती है। इसके पीछे का हिस्सा शार्क टेल की तरह टेल लैम्प्स से यूनिक नज़र आता है। यह 4,585mm लंबी, 1,866mm चौड़ी और 1,774mm ऊंची है, वहीं इसका वीलबेस 2,760mm है। इसका टर्निंग रेडियस 5.25-मीटर है। 

    इंटीरियर

    मराज़ों के इंटीरियर में इल्यूमिनेशन व पीछे लंबे रूफ़ से जुडें एसी के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, जिसमें केबिन को सबसे तेज़ ठंडा करने का दावा करते हैं। इसमें सुविधा के लिए बीच की सीट्स को आसानी से रिक्लाइन व फ़ोल्ड कर सकते हैं। इसमें नए ज़माने के टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम को शामिल किया है। 

    सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए इसमें आगे दो एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, सभी वील्स पर डिस्क ब्रेक्स, आइसोफ़िक्स चाइल्ड सीट, पीछे के डोर पर चाइल्ड सेफ़्टी लॉक, इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक्स व इंजन इम्बोलाइज़र के सुरक्षा फ़ीचर्स दिए गए हैं। 

    महिंद्रा मराजो कार कैसी है?

    • अच्छी बातें

      • वयस्कों के लिए तीसरी रो इस्तेमाल करने योग्य है।
      • एमपीवी के लिहाज से ड्राइव अनुभव सहज है।
    • और बेहतर हो सकती थीं

      • तीसरी रो की सीट्स को उठाने पर बूट स्पेस की कमी
      • इसे अपडेट की सख़्त ज़रूरत है।

    महिंद्रा मराजो 2024 पर राय

    महिंद्रा मराजो में पहले वाला 1.5-लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है, लेकिन इसे अब BS6 नियमों के अनुरूप अपडेट किया गया है। ख़बरें यह भी हैं, ​कि इस एमपीवी के एएमटी वर्ज़न को जल्द ही लॉन्च किया जाएगा, ताकि बाज़ार में यह अर्टिगा और XL6 जैसे प्रतिद्वंदियों को कड़ी टक्कर दे सके। 

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    महिंद्रा मराजो Car
    महिंद्रा मराजो
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस

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    User Rating

    4.3/5

    114 रेटिंग्स

    4.8/5

    239 रेटिंग्स

    4.6/5

    101 रेटिंग्स

    4.4/5

    229 रेटिंग्स

    4.7/5

    212 रेटिंग्स

    4.6/5

    35 रेटिंग्स

    3.9/5

    74 रेटिंग्स

    4.9/5

    111 रेटिंग्स

    4.4/5

    111 रेटिंग्स

    4.6/5

    612 रेटिंग्स
    Engine (cc)
    1497 2393 1482 to 1497 1462 1493 2184 1462 1462
    Fuel Type
    डीज़लडीज़लपेट्रोल & डीज़लपेट्रोल & सीएनजीडीज़लडीज़लइलेक्ट्रिकपेट्रोल & सीएनजीइलेक्ट्रिकपेट्रोल & सीएनजी
    Transmission
    मैनुअल
    मैनुअलमैनुअल, क्लचलेस मैनुअल (आईएमटी) & Automaticमैनुअल & AutomaticमैनुअलमैनुअलAutomaticमैनुअल & AutomaticAutomaticमैनुअल & Automatic
    Safety
    4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
    5 स्टार (आसियान एनकैप)3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)1 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (भारत एनकैप)5 स्टार (भारत एनकैप)1 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
    Power (bhp)
    121
    148 113 to 158 87 to 102 100 118 87 to 102 87 to 102
    Compare
    महिंद्रा मराजो
    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के साथ
    किआ कारेन्स के साथ
    मारुति XL6 के साथ
    महिंद्रा बोलेरो नियो के साथ
    महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस के साथ
    महिंद्रा xuv400 के साथ
    टोयोटा रुमियन के साथ
    टाटा नेक्सन ईवी के साथ
    मारुति अर्टिगा के साथ
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    महिंद्रा मराजो 2024 ब्रोशर

    महिंद्रा मराजो कलर्स

    महिंद्रा मराजो 2024 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    आइसबर्ग वाइट
    आइसबर्ग वाइट

    महिंद्रा मराजो माइलेज

    महिंद्रा मराजो mileage का मालिकों ने दावा किया है कि वह 16.5 किमी प्रति लीटर है।

    पावरट्रेनयूज़र द्वारा माइलेज
    अपेक्षित माइलेज
    डीज़ल - मैनुअल

    (1497 cc)

    16.5 किमी प्रति लीटर17.3 किमी प्रति लीटर
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    का Rs. 2,000 तक का वाउचर

    महिंद्रा मराजो यूज़र रिव्यूज़

    • मराजो
    • मराजो [2018-2020]

    4.3/5

    (114 रेटिंग्स) 53 रिव्यूज़
    4.2

    Exterior


    4.6

    Comfort


    4.1

    Performance


    4.2

    Fuel Economy


    4.1

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (53)
    • High milage
      I've gotten an Amazing mileage of 19kmpl the comfort is unmatched unlike most cars it's segmented and the quality is simply amazing. It could have some improvement in the gearbox as it's slightly wobbly and doesn't change almost instantly. The engine is remarkably powerful and doesn't disturb that often.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      5

      Fuel Economy


      3

      Value For Money

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    • Comfort
      Excellent comfortable..value for money...cons no automatic or petrol available. The Interior needs improvement...Space is good but luggage space is limited...
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      1
    • Better than Innova
      Maintenance is cheap it is best product of Mahindra in this range as I think so it gives best product for public to purchase this product is for family use it has good ground clearance also so it becomes the best choice for family uses.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      Exterior


      4

      Comfort


      3

      Performance


      4

      Fuel Economy


      4

      Value For Money

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      Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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    • Quiet and comfort
      1.looks and style of the mpv is decent from the front and side but could be better at the rear. 2. driving with this shark is quite smoother, can handle well on any kind of surfaces, no noise can be heard inside the cabinet, its completely quite thank you for the well refined engine, 1 or 2 exemption on unpaved road surface. 3. interior could be better, looks not upto the match level @ dashboard, @ center console etc. merits: over-all good value for money in the aspects like, refinement, driving dynamics, performance, ride and seating comfort. demerits: could be better in terms of looks, 3rd row seating practicality for right side occupant, rear boot space and could be better if comes with rear wheel drive.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      Exterior


      4

      Comfort


      4

      Performance


      4

      Fuel Economy


      4

      Value For Money

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      Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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      3
    • Mahindra Marazzo review
      Good for drive and comfort for traveling long, I like to drive this car always, good to sit ns drive more than 500 kilometers in in day me, nice car one family member can travel together.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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      6

    4.6/5

    (208 रेटिंग्स) 187 रिव्यूज़
    4.5

    Exterior


    4.7

    Comfort


    4.4

    Performance


    4.3

    Fuel Economy


    4.5

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (187)
    • Best in its class and value for money,
      Very good family car, Toyota is looting people by taking so much money, Marazzo is Best in this class, there are some issues but it's ok, I have driven it to Kashmir, manali, Shimla, Hyderabad, Bihar, Delhi, and Rajasthan, I have driven it to 48000 km, non stop 400 to 500 km, I am loving it,
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • Very nice car
      Mery gaddi 50000 tk chal chuki hai but abhi tk bilkul shi hai. Or esky riding bhi bhut mst hai. Or esky mileage 19 tk a jaty hai. Es gaddi ka comfort bhi bhut shi hai. Bs ek kmi hai gaddi me ki eska engine 1.5 liter hai agr eska engine 2.0 liter hota to bhut acha hota or innova ko pury tkr dery. Eska price bhut shi hai gaddi ke hisab se ...
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      3

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • Alternative of Toyota innova
      Performance is good . It is an alternative model of Toyota innova and scorpio . Very spacious. Smooth to drive . Value for money . Mileage is too good . Exterior should be better .
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      2

      Exterior


      4

      Comfort


      3

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

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    • Good mpv
      I have used this car one year this car is amazing futures mileage it is very comfortable like a lucgerry car I have drive all our India Kashmir to Kanyakumari my business trip per year drive all city
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • Sharks experience
      Just awesome.no captions required...simply value for money..best 7 seaters in a compact budget and the performance is extreme...feel like a shark and glide like a shark. love it to the core.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

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    महिंद्रा मराजो 2024 न्यूज़

    महिंद्रा मराजो वीडियोज़

    महिंद्रा मराजो की 2 हैं, जिसमें इसकी विस्तार से समीक्षा की गई है। साथ ही इसकी अच्छी बातें व और बेहतर हो सकती थीं, तुलना, वेरीएंट्स, पहली बार ड्राइव का अनुभव, फ़ीचर्स, इंटीरियर और इक्सटीरियर की पूरी जानकारी दी है।
    Kia Carens 2022 vs Competition | XL6 vs Ertiga vs Marazzo vs Innova vs Alcazar vs XUV700 | CarWale
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    Kia Carens 2022 vs Competition | XL6 vs Ertiga vs Marazzo vs Innova vs Alcazar vs XUV700 | CarWale
    CarWale टीम द्वारा22 Mar 2022
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    नवीनतम मॉडल के लिए
    2018 Mahindra Marazzo First Drive Review
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    2018 Mahindra Marazzo First Drive Review
    CarWale टीम द्वारा15 Mar 2019
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    मराजो [2018-2020] के लिए

    महिंद्रा मराजो के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    क़ीमत
    प्रश्न: What is the avg ex-showroom price of महिंद्रा मराजो base model?
    The avg ex-showroom price of महिंद्रा मराजो base model is Rs. 14.59 लाख which includes a registration cost of Rs. 216562, insurance premium of Rs. 67733 and additional charges of Rs. 2000.

    प्रश्न: What is the avg ex-showroom price of महिंद्रा मराजो top model?
    The avg ex-showroom price of महिंद्रा मराजो top model is Rs. 17.00 लाख which includes a registration cost of Rs. 255028, insurance premium of Rs. 76595 and additional charges of Rs. 2000.

    परफ़ॉर्मेंस

    विशेषताएं

    फ़ीचर्स

    सुरक्षा

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    टाटा हैरियर ईवी

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    टाटा सिएरा ईवी

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    हुंडई क्रेटा ईवी

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    किआ सीरॉस

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    किआ कारेन्स
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    Rs. 10.52 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    एमजी विंडसर ईवी
    एमजी विंडसर ईवी
    Rs. 11.75 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टोयोटा इनोवा हायक्रॉस
    टोयोटा इनोवा हायक्रॉस
    Rs. 19.94 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    रेनो ट्राइबर
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    Rs. 6.00 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    मारुति सुज़ुकी XL6
    मारुति XL6
    Rs. 11.61 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टोयोटा रुमियन
    टोयोटा रुमियन
    Rs. 10.44 लाखसे शुरु
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    टोयोटा वेलफायर
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    Rs. 1.22 करोड़से शुरु
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    शहरऑन-रोड कीमतें
    दिल्लीRs. 17.38 लाख से शुरू
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    मुंबईRs. 17.60 लाख से शुरू
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