CarWale
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    2020 किआ साेनेट

    4.1यूज़र रेटिंग (1072)
    यह पुरानी जनरेशन की किआ सोनेट है
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    किआ साेनेट [2020-2022] ठीक सामने तीन चौथाई
    किआ साेनेट [2020-2022] ठीक सामने तीन चौथाई
    किआ साेनेट [2020-2022] राइट साइड का दृश्य
    किआ साेनेट [2020-2022] राइट रियर थ्री क्वार्टर
    Ford EcoSport SE Video Review | Can It Be Better Than The Kia Sonet | Changes Explained | CarWale
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    किआ साेनेट [2020-2022] पीछे का व्यू
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    Car Highlights

    इंजन1197 cc, 1493 cc & 998 cc
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल और डीज़ल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल, क्लचलेस मैनुअल (आईएमटी) और Automatic
    बैठने की क्षमता5 सीटर

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    इंटेंस रेड/औरोरा ब्लैक पर्ल

    माइलेज

    पावरट्रेनएआरएआई माइलेजयूज़र द्वारा माइलेज
    पेट्रोल - मैनुअल

    (1197 cc)

    18.4 किमी प्रति लीटर17.43 किमी प्रति लीटर
    डीज़ल - मैनुअल

    (1493 cc)

    24.1 किमी प्रति लीटर20 किमी प्रति लीटर
    पेट्रोल - क्लचलेस मैनुअल (आईएमटी)

    (998 cc)

    18.2 किमी प्रति लीटर14.83 किमी प्रति लीटर
    पेट्रोल - ऑटोमैटिक (डीसीटी)

    (998 cc)

    18.3 किमी प्रति लीटर14.92 किमी प्रति लीटर
    डीज़ल - ऑटोमैटिक (टीसी)

    (1493 cc)

    19 किमी प्रति लीटर18.75 किमी प्रति लीटर
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    यूज़र रिव्यूज़

    4.1/5

    (1072 रेटिंग्स) 512 रिव्यूज़
    4.6

    Exterior


    4.3

    Comfort


    4.4

    Performance


    4.2

    Fuel Economy


    4.3

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (512)
    • Kia Sonet
      The 7 speed DCT on the Kia Sonet HTK Plus model is a huge disappointment. There is a very significant lag in acceleration, and makes it very tough to overtake, Especially on highways when you have no option but to get around trucks. The time between hitting the acceleration pedal and the car actually accelerating is often enough to miss the overtaking window. Even in reverse, it takes 7-8 seconds for the car to start moving by itself. It feels as if I am going uphill and have to hit the race pedal. The 7DCT performance is quite bad, and no service person even accepts that this is a problem, simply calling this a DCT feature. They usually don't have the technical capability to either understand, or since they can't do anything about they just ignore. All in all, a disappointing buy. I have to buy another car but have very low confidence on DCT now. But don't know if that is true for DCT in general, or Kia messed it up here. Hope they solve this!
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      5

      Comfort


      2

      Performance


      3

      Fuel Economy


      3

      Value For Money

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    • Kia Sonet is amazing!
      Amazing car, looks really beautiful, drives very elegantly, has a ton of features. I have the iMT variant, it's really easy to drive and being clutch less, it is hassle-free in traffic jams. Best transmission for cities. Perfect overall package!
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

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    • A very capable all rounder,
      Minus servicing and spare parts cost its the best in the segment, aggressive looks, punchy acceleration, eye catching looks, capable driving mannerism on highways and to some extent on off road, surely a winner of the segment.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      5

      Performance


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      Fuel Economy


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    • Nice car
      Good car love to drive my first car . Delivery was good staff of the show room was helpful . Trying to buy carens as of now. It's good for five members. Driving experience is good.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      Exterior


      2

      Comfort


      3

      Performance


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      Fuel Economy


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    • Fake feature rich Kia
      Who says, Kia offers more features than other cars??? If you look at Hyundai Venue SX diesel there is sun roof and cruise control. And in the same price Kia offers Sonet HTK plus with no sun roof and neither cruise control. It's not same price in fact HTK plus diesel is around 50 thousand more than Venue SX diesel, so please don't chant Kia is feature rick cars. Kia making fools and making money. If you pay 11.5L (around) you will get cars with sunroof like Nexon sx diesel s, XUV300 W6 diesel and Venue SX diesel.
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      3

      Exterior


      2

      Comfort


      3

      Performance


      4

      Fuel Economy


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      Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
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    न्यूज़

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    Ford EcoSport SE Video Review | Can It Be Better Than The Kia Sonet | Changes Explained | CarWale
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    Ford EcoSport SE Video Review | Can It Be Better Than The Kia Sonet | Changes Explained | CarWale
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     Kia Sonet 2020 India Review | Turbo Petrol iMT | Best Of Its Kind? | CarWale
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    Kia Sonet 2020 India Review | Turbo Petrol iMT | Best Of Its Kind? | CarWale
    CarWale टीम द्वारा11 Sep 2020
    94385 बार देखा गया
    428 लाइक्स
    Kia Sonet Unveiled | The Best Compact SUV Yet? | CarWale
    youtube-icon
    Kia Sonet Unveiled | The Best Compact SUV Yet? | CarWale
    CarWale टीम द्वारा07 Aug 2020
    45901 बार देखा गया
    110 लाइक्स
    Kia Sonet Explained | Auto Expo 2020
    youtube-icon
    Kia Sonet Explained | Auto Expo 2020
    CarWale टीम द्वारा05 Feb 2020
    263379 बार देखा गया
    46 लाइक्स

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    किआ सीरॉस
    Launching Soon
    फ़र 2025
    किआ सीरॉस

    Rs. 10.00 - 16.00 लाखअनुमानित प्राइस

    1st फ़रवरी 2025अपेक्षित लॉन्च

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    किआ EV6 फ़ेसलिफ़्ट
    किआ EV6 फ़ेसलिफ़्ट

    Rs. 65.00 - 75.00 लाखअनुमानित प्राइस

    17th जनवरी 2025Unveil Date

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    एमजी Majestor
    एमजी Majestor

    Rs. 40.00 - 45.00 लाखअनुमानित प्राइस

    फ़रवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    मारुति सुज़ुकी ई विटारा
    मारुति ई विटारा

    Rs. 20.00 - 25.00 लाखअनुमानित प्राइस

    17th जनवरी 2025Unveil Date

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    टाटा हैरियर ईवी
    टाटा हैरियर ईवी

    Rs. 24.00 - 28.00 लाखअनुमानित प्राइस

    17th जनवरी 2025Unveil Date

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    रेनो 2025 क्विड
    रेनो 2025 क्विड

    Rs. 5.00 - 7.00 लाखअनुमानित प्राइस

    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    महिंद्रा XUV 3XO ईवी
    महिंद्रा XUV 3XO ईवी

    Rs. 15.00 - 18.00 लाखअनुमानित प्राइस

    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    टाटा सफ़ारी ईवी
    टाटा सफ़ारी ईवी

    Rs. 26.00 - 30.00 लाखअनुमानित प्राइस

    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    एमजी M9 ईवी
    एमजी M9 ईवी

    Rs. 1.00 - 1.10 करोड़अनुमानित प्राइस

    17th जनवरी 2025Unveil Date

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    टाटा नेक्सन
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    Rs. 8.00 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टाटा पंच
    टाटा पंच
    Rs. 6.20 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स
    मारुति फ्रॉन्क्स
    Rs. 7.51 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा
    मारुति ब्रेज़ा
    Rs. 8.34 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    महिंद्रा XUV 3XO
    महिंद्रा XUV 3XO
    Rs. 7.99 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    हुंडई वेन्यू
    हुंडई वेन्यू
    Rs. 7.94 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टाटा पंच ईवी
    टाटा पंच ईवी
    Rs. 9.99 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    हुंडई एक्सटर
    हुंडई एक्सटर
    Rs. 6.20 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
    Rs. 7.74 लाखसे शुरु
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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