इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] वी-क्रॉस जेड 4x4 एमटी [2021]
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वेरीएंट
वी-क्रॉस जेड 4x4 एमटी [2021]
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Rs. 23.44 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकार4 सिलेंडर, कॉमन रेल, वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीज़लईंधन के प्रकारडीज़लअधिकतम पावर (bhp @ rpm)161 bhp @ 3600 rpmअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )360 nm @ 2000 rpmड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीट्रैंस्मिशनमैनुअल - 6 गियरइमिशन स्टैंडर्डबी एस ६टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डValve/Cylinder (Configuration)4, DOHCलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई5295 mmचौड़ाई1860 mmऊंचाई1840 mmवीलबेस3095 mmग्राउंड क्लियरेंस220 mmकर्ब वज़न1955 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
स्टोरेज
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सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
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| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 23.44 लाख | 5 व्यक्ति, 4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी, 360 nm, 220 mm, 1955 किलोग्राम, 215 लीटर्स, 6 गियर्स, 4 सिलेंडर, कॉमन रेल, वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीज़ल, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, आगे व पीछे, टेस्ट नहीं हुआ, 5295 mm, 1860 mm, 1840 mm, 3095 mm, 360 nm @ 2000 rpm, 161 bhp @ 3600 rpm, बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, पूरा समय, 2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री), हाँ, 0, बी एस ६, 4 डोर्स, डीज़ल, मैनुअल, 161 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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कलर्स
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रिव्यूज़
- (7 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
4.3/5
- Good for city, Bad for off-roadAll the claims and the car dies while going uphill. Even a Maruti desire puts it to shame. Literally had to drive with the clutch with accelerator pressed to the fullest. Company service centre says this car is like this only.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
3Comfort
1Performance
3Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरWas this review helpful?10
33 - Best SUVI have 4x4 Fortuner also but V cross is best off road car in India. My family prefer V cross always for long journey instead of Fortuner. Back seat is little bit uncomfortable. Servicing and spare parts are very costly.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
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About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरWas this review helpful?93
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