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    हुंडई सैंट्रो मैग्ना एएमटी

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    वेरीएंट

    मैग्ना एएमटी
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    Rs. 5.82 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    हुंडई सैंट्रो मैग्ना एएमटी सारांश

    हुंडई सैंट्रो मैग्ना एएमटी सैंट्रो लाइनअप में टॉप मॉडल है और सैंट्रो टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 5.82 लाख है।यह 20 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।हुंडई सैंट्रो मैग्ना एएमटी ऑटोमैटिक (एएमटी) ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 5 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Titan Grey, Fiery Red, Typhoon Silver, Imperial Beige और Polar White।

    सैंट्रो मैग्ना एएमटी विशेषताएं और फ़ीचर्स

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1086 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 3 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.1 इप्सिलॉन एमपीआई पेट्रोल
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            5500 rpm पर 68 bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            99 nm @ 4500 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            20 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइविंग रेंज
            700 किमी
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            एएमटी - 5 गियर्स
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            बी एस ६
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            3, SOHC

        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3610 mm
          • चौड़ाई
            1645 mm
          • ऊंचाई
            1560 mm
          • वीलबेस
            2400 mm

        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        सैंट्रो के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        मैग्ना एएमटी
        Rs. 5.82 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 99 nm, 5 गियर्स, 1.1 इप्सिलॉन एमपीआई पेट्रोल, नहीं, 35 लीटर्स, 700 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 2 स्टार (ग्लोबल एनकैप), 3610 mm, 1645 mm, 1560 mm, 2400 mm, 99 nm @ 4500 rpm, 5500 rpm पर 68 bhp का पावर, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, नहीं, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 1 एयरबैग (ड्राइवर), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 20 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 68 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        सैंट्रो के विकल्प

        रेनो क्विड
        रेनो क्विड
        Rs. 4.70 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
        मारुति सिलेरियो
        Rs. 5.36 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टाटा टियागो
        टाटा टियागो
        Rs. 5.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
        Rs. 5.92 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
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        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
        मारुति वैगन आर
        Rs. 5.54 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी इग्निस
        मारुति इग्निस
        Rs. 5.84 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
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        मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो
        मारुति एस-प्रेसो
        Rs. 4.26 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
        सैंट्रो के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
        मारुति ऑल्टो k10
        Rs. 3.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
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        सैंट्रो मैग्ना एएमटी के रंगों

        नीचे दिए गए 5 रंग सैंट्रो मैग्ना एएमटी में उपलब्ध हैं।

        Titan Grey
        Titan Grey

        हुंडई सैंट्रो मैग्ना एएमटी रिव्यूज़

        • 4.4/5

          (7 रेटिंग्स) 6 रिव्यूज़
        • Hyundai Santro review
          This is my first car. we got this car primarily for the lady of the house. The buying from downtown was a breeze. i wish i had a bit more knowledge about insurance. could have saved a little more. i would not say, it is the most attractive car. but it is not bad looking either. driving is a breeze through thick traffic. one doesn't really feel the shift of gears. at times, i wonder if the engine is running, it is so silent and there is hardly any vibration. i wish the car had two airbags in the front... that compromise is not comprehendible. i am a bit disappointed with the crash test reports too... wish it was better. the car gives me almost 18 km/lr in the city and more than 23 on highway with ac. i have often touched more than 100 kmph.... no vibration, solidly grounded, superb braking, feels confident. wish there was a automated wiper. that would have been a big boon. i had a reverse parking camera installed, wish it was too added. with two years of covid, the driving around has been minimal. so the car has not demanded any attention besides the regular maintenance stop. a few months ago, the battery died and i did not get any help from the dealer or Hyundai... so had to fend for myself. dealer is more concerned about the sop of parking the car in his shop for service. Hyundai did not bother to respond when, i reached out to request for delaying the service, as the vehicle had hardly run. it is not a big vehicle. four can sit comfortably and ride is a breeze. add one more the back and it is cramped. the boot space is not really ample, could have been a little more too get in a large bag comfortably in. on the whole, i find the car a delight. no non-sense. yes, wish there were a few essential things... would have been a super package.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          5

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

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          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          2
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          5
        • My Santro AMT, First car Best car
          Could have been better if adjustable headrest are provided for rear seat and a chrome logo on steering. Lag in gear shifting but understandable it was done for mileage, but you will not see the lag in pick up one you put it in manual. So I suggest to use manual gearing while driving on hilly roads and shift to automatic once you are on plane roads. Rest all good with the car simply smooth and awesome experience.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior

          4

          Comfort

          4

          Performance

          4

          Fuel Economy

          4

          Value For Money

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          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          0
        • Best in seagment
          Very convenient and nice performance and also nice mileage best budget car for middle class family for daily uses , this car is best in his segment Hyundai offer best technology in this model in cheap price.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          4

          Performance

          3

          Fuel Economy

          4

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        सैंट्रो मैग्ना एएमटी के सवाल-जवाब

        प्रश्न: सैंट्रो मैग्ना एएमटी की प्राइस क्या है?
        सैंट्रो मैग्ना एएमटी क़ीमत ‎Rs. 5.82 लाख है।
        प्रश्न: What is the fuel tank capacity of सैंट्रो मैग्ना एएमटी?
        The fuel tank capacity of सैंट्रो मैग्ना एएमटी is 35 लीटर्स.
        प्रश्न: What is the सैंट्रो safety rating for मैग्ना एएमटी?
        हुंडई सैंट्रो safety rating for मैग्ना एएमटी is 2 स्टार (ग्लोबल एनकैप).
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