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    i20 Petrol- Excelliency with a life time price

    13 साल पहले | Subrat Prajapati

    User Review on हुंडई i20 [2012-2014]

    विस्तृत रिव्यू:
    रेटिंग मानदंड
    (5 में से)

    5.0

    इक्सटीरियर

    4.0

    आरामदेह

    4.0

    परफ़ॉर्मेंस

    1.0

    फ़्यूल इकॉनमी

    3.0

    पैसा वसूल

    ख़रीद:
    नहीं ख़रीदा गया

    ड्राइविंग:
    एक बार छोटी ड्राइव की थी

    Exterior Fantastic no doubt.

    Interior (Features, Space & Comfort) Excellent, under thigh support for back seat, knee room fair.

    Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 80bhp is good, no lag due to AC full on-off, good pick-up, no underpower feeling. High speed stability is not excillent but 7 in scale of 1-10.wobulling in uneven roads inside cabin. i20 pertol is fuel thirsty, if rev hard will give mere ~10km/lt mileage.If you will surely drive the best way of gear to accelerator ration will get max 12km/lt irrespective of ARIA claim.

    Ride Quality & Handling Inside feels posh and a kind of self confidence on quality you got.Handling ratin can be : BMW> Polo> Jazz> Swift> i20> Ritz> i10..😄

    Final Words Great outlook, interior excellent.Handling acceptabel but not best in class. The main concern in Petrol is FE with easy riding is max can get 12km/l, with my kind of driving on aggerisive it gives <10km/lt. bad thing felt- kid can't see outside window sitting at back. Not a good design😱

    Areas of improvement Back seat outside visibility can become a Big point is matters as for me a lot.Am 5.7" window bottom edge starts from my 1/2 of neck.even I need to stretech to see outside.this is far away from Brio, Jazz, Polo. Pertol drinker from birth..chossing diesel is good option here.

    External,internal looks, spacePetrol thirsty
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    13 साल पहले | V.K.Raman
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    13 साल पहले | Shareek
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    13 साल पहले | Vivek
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