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    हुंडई एलीट i20 [2016-2017] मैग्ना 1.4 ऑटोमैटिक [2016-2017]

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    • एलीट i20 [2016-2017]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    हुंडई एलीट i20 [2016-2017] मैग्ना 1.4 ऑटोमैटिक [2016-2017]
    हुंडई एलीट i20 [2016-2017] राइट रियर थ्री क्वार्टर
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    हुंडई एलीट i20 [2016-2017] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर
    हुंडई एलीट i20 [2016-2017] सामने का दृश्य
    बंद

    वेरीएंट

    मैग्ना 1.4 ऑटोमैटिक [2016-2017]
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 9.23 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1368 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.4 लीटर दोहरा वीटीवीटी 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            99 bhp @ 6000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            132 nm @ 4000 rpm
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 4 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3985 mm
          • चौड़ाई
            1734 mm
          • ऊंचाई
            1505 mm
          • वीलबेस
            2570 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            170 mm
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        एलीट i20 [2016-2017] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 9.23 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 132 nm, 170 mm, 285 लीटर्स, 4 गियर्स, 1.4 लीटर दोहरा वीटीवीटी 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन, नहीं, 45 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3985 mm, 1734 mm, 1505 mm, 2570 mm, 132 nm @ 4000 rpm, 99 bhp @ 6000 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 0, 5 डोर्स, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 99 bhp
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        रिव्यूज़

        • 3.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • Elite I20 Magna1.4 AT
          Exterior Exterior is fantastic and superb,its look like higher end Sedan Class vehivle even though it is hatch back Interior (Features, Space & Comfort) Interior is also good. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox My Vehicle had completed only 1250 kmts only, But I had major concern in this vehicle is Mileage,Becoz my vehicle is not in a psotion to give 7-8 KMPL in city roads. For 1 month i spend about 7000/- towards about petrol.As a Common Employee it is paining area. I had complin about the same,but there is no revet in this. Company has to take action on this segment,There is growth in Auto transmission segment and has to adress the concern areas. Ride Quality & Handling Good in handling Final Words Company has to indulge in to rectify the Fuel Ecconomy problem. Areas of improvement BY spending huge amount in Auto Transmission,but the facilities and options are very less. It should be equal to Higher end featires,and Majorly interms of Mileage part.Good StyleGood Interiors
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          1

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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