हुंडई एलीट i20 [2014-2015] की तलाश में हैं? यहां एलीट i20 [2014-2015] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
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Exterior One of the best looking cars in market 😎. Finishing - top notch and fab looks
Interior (Features, Space & Comfort) Fully loaded with features and beautiful dash-board. Space is good. AC is good for front passangers but waste for people at back ! I am having lot of complaints from people sitting at back for AC. Comfort- Very poor overall... Feels shock absorbers are not working. Not at all impressive 😦.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is just okay, does its job of city driving. No fun to drive. Fuel economy close to 14 after 5 months of driving. Pick-up is a big issue. There is a huge lag in car responding to pick-up and you will notice when light turns green and every one at your back HONKS.
Ride Quality & Handling Ride Quality- Average. Handling is good- At least Steering is doing a good job.
Final Words I won't suggest car to anyone who likes to self-drive.
Areas of improvement Drive Comfort and Engine Response/ Accelaration.
Looks, plush interiorPoor Comfort, poor driving dynamics and waste engineइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर | माइलेज14 kmpl |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase यूज़्ड | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase यूज़्ड | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |