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    हुंडई क्रेटा एन लाइन यूज़र रिव्यूज़

    हुंडई क्रेटा एन लाइन की तलाश में हैं? यहां क्रेटा एन लाइन के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    क्रेटा एन लाइन इमेज

    4.7/5

    22 रेटिंग्स

    5 star

    82%

    4 star

    9%

    3 star

    5%

    2 star

    5%

    1 star

    0%

    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 16,82,300
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.8इक्सटीरियर
    • 4.4आरामदेह
    • 4.7परफ़ॉर्मेंस
    • 4.1फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.2पैसा वसूल

    सभी हुंडई क्रेटा एन लाइन के रिव्यूज़

     (5)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    क्रमबद्ध करें :
    • सभी
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    • 4
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    • 4 महीने पहले | Sunil rathore
      I was searching SUV from quite sometime and ultimately I ended up with Creta N line, it is fully loaded with features with lot of comfort. The looks are stunning and driving experience is fabulous. I was initially concerned with mileage which was very low but now on highways irs showing 18 which I best in class. Should have given headrest for 3rd passenger and ADAS at times is bit irritating.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 6 महीने पहले | Syed althaf Hussian
      The Hyundai car company e is always the best creta car in India one-off highest sailing car The dashing look is more than person's dream create car in India so my favourite & I love creta car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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      फ़्यूल इकॉनमी


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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 5 महीने पहले | Rahul
      One of the best looking vehicles on the road and it drives like a charm! Surprisingly, a bit sluggish in pick-up and it has a slight rubber band effect if you rev it too much to get it going but a monster on the open road once it's rolling. You can hear the engine noise inside when it's climbing uphill but otherwise a quiet cabin with decent performance overall. The connected dashboard and infotainment system is beautifully designed and has the right amount of clarity / info. While the Bose system is amazing and the panoramic sunroof is a huge hit with the family. Wireless Android Auto would have been great but the inbuilt system along with Bluetooth connectivity is good enough for everyday use. Haven't driven it enough to comment on the intricacies of the engine, mileage, service cost, etc. and will provide another review once I have a few thousand KMs on the odometer.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 महीने पहले | Vara Kumar Garnepudi
      I wanted an automatic transmission car but didn't want to lose on performance. I really liked it from that perspective. I mostly liked everything about this call but feeling missing on below, especially when you pay 25+ L 1. One touch-up/down for all windows 2. Back light for all buttons, like lock/ unlock, window up/down 3. Rain sensing wiper and sunroof.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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      फ़्यूल इकॉनमी


      3

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 महीने पहले | Prayas Dash
      If you're searching for a top model Creta, then I think the N Line is the one to look for solely because it has exceptional styling. It looks a lot better than the regular Creta and the exhaust note isn't that deep so it won't affect the ride. A good car if you want a high-ground clearance crossover.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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