క్రెటా [2020-2023] ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి ధర ఎంత?

క్రెటా [2020-2023] ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి ధర ‎Rs. 13.06 లక్షలు.

క్రెటా [2020-2023] ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?

క్రెటా [2020-2023] ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 50 లీటర్స్ .

క్రెటా [2020-2023] లో ఎంత బూట్స్పేస్ పొందవచ్చు?

హ్యుందాయ్ క్రెటా [2020-2023] బూట్ స్పేస్ 433 లీటర్స్ .

What is the క్రెటా [2020-2023] safety rating for ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి?

హ్యుందాయ్ క్రెటా [2020-2023] safety rating for ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి is 3 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్క్యాప్).

Discontinued క్రెటా [2020-2023] ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి on road Price | హ్యుందాయ్ క్రెటా [2020-2023] ఎస్ 1.5 పెట్రోల్ ఐఎంటి Features & Specs

సేఫ్టీ

ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్

80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.

లనే డిపార్చర్ వార్నింగ్

లేదు

ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్

అవును

పంక్చర్ రిపేర్ కిట్

లేదు

ఇవి వినియోగదారులకు పంక్చర్‌ను అప్రయత్నంగా సరిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి, స్పేర్ వీల్‌తో భర్తీ చేయడంలో సమయం/ప్రయత్నాన్ని ఆదా చేస్తుంది.

ఫ్లాట్/డెఫ్లేటెడ్ వీల్‌పై ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్ చేయడం మానుకోండి ఎందుకంటే ఇది ఖరీదైన మరమ్మతులకు కారణమవుతుంది

ఫార్వర్డ్ కొల్లిసిన్ వార్నింగ్ (fcw)

లేదు

ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)

లేదు

డ్రైవర్ చర్య తీసుకోవడంలో విఫలమైతే, ఈ వ్యవస్థ ఆటోమేటిక్‌గా కారును ఆపివేస్తుంది

డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించడం మరియు అటువంటి వ్యవస్థలపై తక్కువ ఆధారపడటం అత్యవసరం

హై- బీమ్ అసిస్ట్

లేదు

ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్

3 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)

బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్

లేదు

బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్స్ డ్రైవర్/ఆమె బ్లైండ్ స్పాట్‌లో ఏదైనా ఆకస్మిక కదలికలను గుర్తించి, అప్రమత్తం చేయడానికి సెన్సార్స్ ను ఉపయోగిస్తాయి

లేన్ డిపార్చర్ ప్రివెన్షన్

లేదు

రియర్ క్రాస్-ట్రాఫిక్ అసిస్ట్

లేదు

మరొక వాహనం సమీపిస్తున్నట్లయితే, పార్కింగ్ స్థలం నుండి వెనుకకు వెళ్తున్న డ్రైవర్‌ను హెచ్చరించే సహాయక ఫీచర్

బ్యాకప్ చేసేటప్పుడు పాదచారులు, పిల్లలు మరియు ఇతర అడ్డంకుల పట్ల ఎల్లప్పుడూ జాగ్రత్తగా ఉండాలి.

డాష్‌క్యామ్

-

ప్రమాదం జరిగినప్పుడు సాక్ష్యాలను రికార్డ్ చేయడం మరియు సేకరించడం దీని ప్రాథమిక ఉపయోగం. కారు పార్క్ చేయబడినప్పుడు మరియు వినియోగదారు దూరంగా ఉన్నప్పుడు సంఘటనలను రికార్డ్ చేయడానికి డాష్ క్యామ్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు. కొన్ని నమూనాలు ఫ్రంటల్ వ్యూను రికార్డ్ చేసే విండ్‌స్క్రీన్-మౌంటెడ్ కెమెరా మరియు వెనుక భాగంలో వ్యూ రికార్డింగ్‌తో వస్తాయి.

ఎయిర్‍బ్యాగ్స్
2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)

రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్

లేదు

రెండవ వరుస సీట్స్ మధ్యలో కూర్చున్న ప్రయాణీకులకు సురక్షితమైన మూడు-పాయింట్ సీట్ బెల్ట్.

బడ్జెట్ కార్స్ సాధారణంగా మద్యభాగము నివాసి కోసం మరింత పొదుపుగా ఉండే ల్యాప్ బెల్ట్‌లతో అమర్చబడి ఉన్నాయి.

రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్

లేదు

రెండవ-వరుస సీట్స్ మధ్యలో ఉన్నవారి కోసం ఒక హెడ్ రెస్ట్.

బడ్జెట్ కార్స్ సాధారణంగా ఖర్చులను ఆదా చేయడానికి రెండవ-వరుసలో మద్యభాగము నివాసి కోసం హెడ్‌రెస్ట్‌లతో అందించబడవు. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు విప్లస్ గాయాలను తగ్గించడంలో హెడ్‌రెస్ట్‌లు ఉపకరిస్తాయి.

టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)

అవును

కారులోని ప్రతి టైర్‌లో గాలి పీడనం యొక్క ప్రత్యక్ష స్థితిని అందించే డిజిటల్ గేజ్.

ఖచ్చితమైన రీడింగ్‌ల కోసం, ఏదైనా చక్రం/టైర్ మరమ్మతుల సమయంలో రిమ్‌లోని సెన్సార్‌లు తారుమారు కాకుండా చూసుకోండి

చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్

లేదు

ముఖ్యంగా క్రాష్ సమయంలో చైల్డ్ సీట్లు ఉంచడానికి యాంకర్ పాయింట్లు లేదా స్ట్రాప్ సిస్టమ్‌లు కార్ సీట్లలో నిర్మించబడ్డాయి

ఇసోఫిక్స్ అనేది చైల్డ్ సీట్ యాంకర్ పాయింట్ల కోసం అంతర్జాతీయ ప్రమాణం, అయితే అన్ని కార్స్ ల తయారీదారులు ఈ ప్రమాణాన్ని అనుసరించరు

సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్

అవును

భారతదేశంలో విక్రయించే కార్స్ తప్పనిసరి ఫిట్‌మెంట్, ప్రయాణికులు తమ సీటు బెల్ట్‌లు ధరించలేదని గుర్తించినప్పుడు బిగ్గరగా బీప్‌లను విడుదల చేస్తుంది.

సీట్ బెల్ట్ హెచ్చరిక ముందు-సీటులో కూర్చునేవారికి తప్పనిసరి, అయితే అందరు సీటు బెల్ట్‌లు ధరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)

అవును

బ్రేక్స్ లను పల్సింగ్ చేయడం ద్వారా అత్యవసర బ్రేకింగ్ పరిస్థితులలో టైర్‌లను లాక్ చేయకుండా మరియు స్కిడ్డింగ్ చేయకుండా నిరోధించే ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్ (త్వరగా బ్రేక్‌లను విడుదల చేయడం మరియు మళ్లీ వర్తింపజేయడం)

abs అనేది ఒక గొప్ప ప్రమాద నిరోధక సాంకేతికత, ఇది గట్టిగా బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్‌లను స్టీరింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది

ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)

అవును

బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)

లేదు

కారు వేగంగా ఆగిపోవడానికి బ్రేక్ ప్రెజర్‌ని పెంచే వ్యవస్థ

అత్యవసర బ్రేకింగ్ సమయంలో కూడా, డ్రైవర్స్ పెడల్ ద్వారా గరిష్ట బ్రేక్ ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడం లేదని గమనించవచ్చు, ba సిస్టమ్ కారును వేగంగా ఆపడానికి అదనపు ఒత్తిడిని అందిస్తుంది.

ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)

లేదు

కారు స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణను మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడిన వ్యవస్థ, ప్రత్యేకించి కారు వేగవంతం అయినప్పుడు.

esp లేదా esc ట్రాక్షన్‌ను పెంచలేవు కానీ నియంత్రణను మెరుగుపరుస్తాయి లేదా జారే పరిస్థితులలో నియంత్రణను తిరిగి పొందడంలో సహాయపడతాయి.

ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్

లేదు

హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్

లేదు

ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)

లేదు

రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్

లేదు

కారు రైడ్ ఎత్తును మార్చడానికి వినియోగదారుని అనుమతించే ఫీచర్

ఎత్తైన అడ్డంకులను అధిగమించడం లేదా బూట్ నుండి భారీ సామాను దించుకోవడం; నిజంగా ఉపయోగకరమైన ఫీచర్

హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్

లేదు

లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)

లేదు

ఈ ఫంక్షన్ వీల్స్‌పిన్‌ను నిరోధిస్తుంది మరియు చక్రాల మధ్య టార్క్‌ని షఫుల్ చేయడం ద్వారా ట్రాక్షన్‌ను పెంచుతుంది

ఇది వాహనం యొక్క పవర్ డెలివరీపై మరింత నియంత్రణను అందిస్తుంది కాబట్టి ఇది నిఫ్టీ భద్రతా ఫీచర్ కూడా

డిఫరెంటిల్ లోక్

లేదు

లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్ యాక్సిల్‌పై రెండు టైర్స్ మధ్య పవర్/టార్క్‌ను సమానంగా విభజిస్తాయి.

ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలలో, వీల్స్ ఒకటి గాలిలో ఉన్నప్పుడు లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్‌లు మెరుగైన ట్రాక్షన్‌ను అనుమతిస్తుంది, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి/ఎడబ్ల్యూడి కార్స్ మెరుగైన కోర్నెర్ ట్రాక్షన్‌ను అనుమతిస్తుంది మరియు ఆర్‍డబ్ల్యూడి స్పోర్ట్స్ కార్స్ మూలల చుట్టూ డ్రిఫ్టింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్

అవును

సెంట్రల్ లాకింగ్

కీ లేకుండా

స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్

అవును

చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్

అవును

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్

లేదు

తలుపులో అంబ్రెల్లా నిల్వ ఉంచవచ్చు
-
వేడి/చల్లబడిన కప్ హోల్డర్స్
-
ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
-

ఎయిర్ కండీషనర్

అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)

క్యాబిన్‌ను చల్లబరచడానికి ఉపయోగించే వివిధ రకాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్స్

తక్కువ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం మరియు మొదటి బ్లోర్ స్పీడ్ ఉత్తమ ఫలితాలను అందిస్తుంది

ఫ్రంట్ ఏసీ
ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
రియర్ ఏసీ
వెంట్స్ బెహిండ్ ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
-

హీటర్

అవును

సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్

కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ

క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్

అవును

వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు

మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే

ఈ అద్దాలు మీ వెనుక ఉన్న కార్స్ హెడ్‌లైట్ కిరణాల నుండి కాంతిని నిరాకరిస్తాయి

పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలు తమ హై బీమ్‌లో డ్రైవింగ్ చేయడానికి ఇష్టపడతారు కాబట్టి, ఈ అద్దాలు ఉపయోగపడతాయి

పార్కింగ్ అసిస్ట్

మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా

సెన్సార్లు/కెమెరాలను ఉపయోగించి డ్రైవర్లు సులభంగా మరియు ఎక్కువ ఖచ్చితత్వంతో పార్క్ చేయడంలో సహాయపడే ఫీచర్

ఇరుకైన ప్రదేశాలలో పార్కింగ్ చేయడం అలవాటు లేని డ్రైవర్లకు ఇది ఒక బూన్ లా వస్తుంది

పార్కింగ్ సెన్సార్స్

రేర్

పార్కింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్‌కు సహాయం చేయడానికి/హెచ్చరించడానికి సాధారణంగా కార్ బంపర్స్ పై ఉండే సెన్సార్స్

ఇది పరిమిత ప్రదేశాలలో యుక్తి నుండి ఒత్తిడిని తొలగిస్తుంది

క్రూయిజ్ కంట్రోల్

అవును

రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్

అవును

కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్

అవును

అమర్చినప్పుడు, ఈ వ్యవస్థ డ్రైవర్ జేబులో లేదా సమీపంలోని కీని తీసివేయకుండా కారుని స్విచ్ ఆన్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

కొన్ని కార్స్ లో కీలెస్ ఎంట్రీ మరియు స్టార్ట్/స్టాప్ (కెఈఎస్ఎస్) సిస్టమ్‌లు కూడా స్మార్ట్‌ఫోన్ ద్వారా ఆపరేషన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్

టిల్ట్

డ్రైవర్ యొక్క అవసరానికి అనుగుణంగా స్టీరింగ్ వీల్ పైకి/క్రిందికి, లోపలికి/బయటకు కదులుతుంది

రేక్ మరియు రీచ్ అడ్జస్ట్ మెంట్ రెండూ చేర్చబడినప్పుడు, అది టైలర్‌మేడ్ డ్రైవింగ్ పోజిషన్ కోసం మార్పులు చేస్తుంది

12v పవర్ ఔట్లెట్స్

1

ఈ సాకెట్ సిగరెట్ లైటర్ స్టైల్ 12 వోల్ట్ ప్లగ్‌కి కరెంట్‌ని అందిస్తుంది

ఇది స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు, టాబ్లెట్‌లు, ల్యాప్‌టాప్‌లు, రీఛార్జ్ చేయగల బ్యాటరీలు మరియు ఇతర USB ఛార్జర్‌లను ఛార్జ్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది టైర్‌లను పెంచే కంప్రెసర్‌కి మరియు వినయపూర్వకమైన సిగరెట్ లైటర్‌కు కూడా శక్తినిస్తుంది!

Mobile App Features

ఫైన్డ్ మై కార్

లేదు

చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్

లేదు

జీవో-ఫెన్స్

లేదు

అత్యవసర కాల్

లేదు

ఒవెర్స్ (ఓటా)

లేదు

స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు ఎలా అప్‌డేట్‌లను స్వీకరిస్తాయో అదే విధంగా, వాహనం కూడా (కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ ఫీచర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటే) సెల్యులార్ లేదా వైఫై కనెక్షన్ ద్వారా గాలిలో అప్‌డేట్‌లను అందుకుంటుంది.

సకాలంలో అప్‌డేట్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్ సిస్టమ్‌ను తాజాగా ఉంచుతుంది

రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు

లేదు

స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్ కారు ఎక్కే ముందు కూడా అవసరమైన క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రతను పొందేందుకు దాని ఏసిని ఆన్ చేస్తుంది

మీరు వాహనం ఎక్కే ముందు క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రతలు విపరీతంగా ఉన్నప్పుడు మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది

యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్

లేదు

స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్ కార్ డోర్‌లను ఎక్కడి నుండైనా రిమోట్‌గా లాక్ చేయడానికి/అన్‌లాక్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది

కీ ఫోబ్ సరిగ్గా పని చేయనప్పుడు ఈ ఫంక్షన్ సహాయపడుతుంది

రిమోట్ సన్‌రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు

లేదు

స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్ మీ కారు సన్‌రూఫ్‌ను రిమోట్‌గా తెరవడానికి/మూసివేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది

ఈ ఫంక్షన్ సన్‌రూఫ్‌ను మూసివేయడానికి భౌతికంగా ఉండనవసరం లేకుండా విలువైన సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది, లేకుంటే వర్షం/చొరబాటుదారుల వల్ల లోపలి భాగం దెబ్బతింటుంది.

యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్

లేదు

అలెక్సా కంపాటిబిలిటీ

లేదు

అలెక్సా అనేది వర్చువల్ అసిస్టెంట్ టెక్నాలజీ, ఇది వివిధ పనులను నిర్వహించడానికి వాయిస్ ఇంటరాక్షన్‌ను అనుమతిస్తుంది

డ్రైవర్ తమ కళ్లను రోడ్డుపై ఉంచడానికి అనుమతించే ఒక అమూల్యమైన ఫంక్షన్

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

మసాజ్ సీట్స్
లేదు
డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)

వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్

-

మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్

-

సీట్ అప్హోల్స్టరీ

ఫాబ్రిక్

లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్

లేదు

లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
లేదు

డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్

అవును

రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
బెంచ్

మూడవ వరుస సీటు టైప్

లేదు

వెంటిలేటెడ్ సీట్స్

లేదు

వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
లేదు

ఇంటీరియర్స్

డ్యూయల్ టోన్

ఇంటీరియర్ కలర్

బ్లాక్ అండ్ గ్రెయిజ్

రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
లేదు

ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్

ఫుల్

స్ప్లిట్ రియర్ సీట్

లేదు

వెనుక సీట్ యొక్క విభాగాలు విడిగా ముడుచుకునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి

అవసరమైనప్పుడు బూట్ స్పేస్ పెరుగుతుంది కాబట్టి ఈ ఫంక్షన్ ప్రాక్టికాలిటీని పెంచుతుంది.

స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్

లేదు

ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్

అవును

హెడ్ రెస్ట్స్

ఫ్రంట్

స్టోరేజ్

కప్ హోల్డర్స్
ముందు మాత్రమే

డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్

అవును

కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్

అవును

సన్ గ్లాస్ హోల్డర్
అవును
మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్
లేదు

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్

బాడీ కావురెడ్

వాహనం వెనుకవైపు చూడడానికి డ్రైవర్‌కు సహాయం చేయడానికి కారు వెలుపలి భాగంలో, తలుపు చుట్టూ ఉంచిన అద్దాలు.

orvmsపై వైడ్ యాంగిల్ మిర్రర్‌లను ఉంచడం/స్టిక్ చేయడం చేస్తే రియర్ వ్యూ అద్భుతంగా కనిపిస్తుంది.

స్కఫ్ ప్లేట్స్

లేదు

గీతలు మరియు దుమ్ము నుండి రక్షించడానికి తలుపు ఫ్రేమ్‌ను కలిసే చోట ఇది అమర్చబడుతుంది

స్కఫ్ ప్లేట్‌లను ఉపయోగించకపోవడం వల్ల డోర్ సిల్ అకాలంగా వదులుతుంది.

సాఫ్ట్- క్లోజ్ డోర్
-

పవర్ విండోస్

ఫ్రంట్ & రియర్

బటన్/స్విచ్‌ను నొక్కడం ద్వారా కారు కిటికీలు పైకి/కిందకి దించవచ్చు

పవర్ విండో ఎలక్ట్రానిక్స్ జామ్ అయిన ఎమెర్జెనీస్ పరిస్థితుల్లో, విండ్‌స్క్రీన్‌ని కిచ్కింగ్ ద్వారా వాహనం నుండి నిష్క్రమించండి

ఒక టచ్ డౌన్

డ్రైవర్

ఈ ఫీచర్ ఒక బటన్‌ను ఒక్కసారి నొక్కడం ద్వారా విండోలను క్రిందికి రోల్ చేయడానికి వినియోగదారుని అనుమతిస్తుంది

ఈ ఫీచర్ మీ చేతి స్టీరింగ్ వీల్ నుండి దూరంగా ఉండే సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది

ఒక టచ్ అప్

డ్రైవర్

ఈ ఫీచర్ ఒక బటన్‌ను ఒక్కసారి నొక్కడం ద్వారా విండోస్‌ను రోల్ అప్ చేయడానికి వినియోగదారుని అనుమతిస్తుంది.

ఈ ఫీచర్ మీ చేతి స్టీరింగ్ వీల్ నుండి దూరంగా ఉండే సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది

అడ్జస్టబుల్ orvms

ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్

డ్రైవర్ యొక్క అవసరానికి అనుగుణంగా డోర్ మిర్రర్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి వివిధ మార్గాలు

వివిధ కఠినమైన పరిస్థితులలో తీర్పును నడపడంలో అద్భుతంగా సహాయపడుతుంది.

orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు

అవును

రియర్ డీఫాగర్

అవును

వెనుక విండ్‌స్క్రీన్ నుండి కనిపించే దృశ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఘనీభవించిన నీటి బిందువులను తొలగించే ఫీచర్

గాలి రీసర్క్యులేషన్ ఆఫ్ చేయడం వల్ల వేగవంతమైన ఫలితాలను పొందవచ్చు.

రియర్ వైపర్

అవును

ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్
బాడీ కావురెడ్

రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్

లేదు

సిస్టమ్ విండ్‌షీల్డ్‌పై నీటి బిందువులను గుర్తించినప్పుడు, ఇది డ్రైవర్ దృశ్యమానతను మెరుగుపరచడానికి వైపర్‌లను సక్రియం చేస్తుంది

మీరు అధిక వేగంతో గమ్మత్తైన బెండ్‌ను చర్చిస్తున్నప్పుడు ఈ ఫీచర్ అనుచితంగా ఉంటుంది

ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్
క్రోమ్
డోర్ పాకెట్స్
ఫ్రంట్ & రియర్

సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్

రియర్ - మాన్యువల్

ఈ రక్షణ కవచాలు సూర్యకిరణాలు నివాసితులపై ప్రభావం చూపకుండా చేస్తాయి

డార్కెర్ సన్ ఫిల్మ్‌లపై రెస్ట్రిక్షన్ లతో, ఈ నీడ ఎండ రోజులలో భారీ ఉపశమనం కలిగిస్తాయి.

బూట్ లిడ్ ఓపెనర్

ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్

రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్

మాన్యువల్

మాన్యువలీ/ఎలెక్ట్రికలీతో నిర్వహించబడే, సాధారణంగా అపారదర్శక, వెనుక క్యాబిన్ సౌకర్యం మరియు గోప్యతను మెరుగుపరచడానికి వెనుక విండ్‌షీల్డ్ ద్వారా క్యాబిన్‌లోకి సూర్యకాంతి వడపోతను తగ్గించడానికి రూపొందించబడిన స్క్రీన్

ఎక్స్‌టీరియర్

సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్

లేదు

రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా

అవును

బాడీ-కలర్ బంపర్స్

అవును

క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్
అవును

బాడీ కిట్

లేదు

రుబ్-స్ట్రిప్స్

లేదు

డెంట్‌లు మరియు డింగ్‌లను నివారించడానికి కారు తలుపులు లేదా బంపర్‌ల వైపులా అమర్చిన రబ్బరు స్ట్రిప్

నాణ్యమైన స్ట్రిప్‌లను ఎంచుకోండి ఎందుకంటే చౌకైనవి చాలా వస్తాయి/చిరిగినవిగా కనిపిస్తాయి.

లైటింగ్

ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ కౌంట్
-
హెడ్లైట్స్
లెడ్

ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్

అవును

ఇటువంటి హెడ్‌లైట్‌లు ప్రకాశవంతమైన లేదా చీకటి డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను గ్రహించినప్పుడు స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి

వాటిని ఎల్లవేళలా స్విచ్ ఆన్ చేయడం వల్ల వినియోగదారుకు ఉత్తమ ఫలితాలు లభిస్తాయి

హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి

అవును

కారు లాక్ చేయబడినప్పుడు/అన్‌లాక్ చేయబడినప్పుడు కొంత సమయం వరకు హెడ్‌ల్యాంప్‌లు వెలుగుతూనే ఉంటాయి మరియు చీకటి పరిసరాలలో వినియోగదారు విజిబిలిటీకి సహాయపడతాయి

కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్

లేదు

టెయిల్‌లైట్స్

లెడ్

డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్

లెడ్

ఫాగ్ లైట్స్

హాలోజన్ ఆన్ ఫ్రంట్

పొగమంచు ద్వారా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ దృశ్యమానతను మెరుగుపరిచే ఒక రకమైన ల్యాంప్స్

పసుపు/కాషాయం పొగమంచు లైట్స్ ఉత్తమం ఎందుకంటే అవి కళ్లకు వెచ్చగా ఉంటాయి మరియు పొగమంచు నుండి ప్రతిబింబించవు.

ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్

లేదు

ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్

లేదు

కేబిన్ ల్యాంప్స్
ఫ్రంట్ అండ్ రియర్

వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్

లేదు

రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్
అవును
గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్
లేదు

హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్

అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

క్షణంలో వినియోగం

అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్

అనలాగ్ - డిజిటల్

ట్రిప్ మీటర్
ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్

ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన

అవును

ఇంజిన్ (kmpl) వినియోగించే ఇంధనం మొత్తం నిజ సమయంలో ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌లో ప్రదర్శించబడుతుంది

మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించడానికి మరియు డబ్బు ఆదా చేయడంలో ఒక దృష్టి మీకు సహాయం చేస్తుంది

ఐవరిజ స్పీడ్

అవును

ప్రయాణించిన మొత్తం దూరాన్ని ఆ దూరాన్ని కవర్ చేయడానికి పట్టే సమయంతో భాగించబడుతుంది

యావరేజ్ స్పీడ్ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మీరు ఆ ప్రయాణం/ట్రిప్ లో అంత వేగంగా ఉన్నట్లు చెప్పవచ్చు.

డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ

అవును

క్లోక్
డిజిటల్

తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్

అవును

డోర్ అజార్ వార్నింగ్

అవును

అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం

అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ యొక్క ప్రకాశాన్ని నియంత్రణల ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు

ప్రకాశాన్ని టోగుల్ చేయడం ద్వారా పగలు మరియు రాత్రి మధ్య ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్ దృశ్యమానతను మెరుగుపరచడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది.

గేర్ ఇండికేటర్

లేదు

షిఫ్ట్ ఇండికేటర్

డైనమిక్

గేర్‌లను మార్చడానికి అనుకూలమైన సందర్భాల గురించి డ్రైవర్‌కు తెలియజేస్తుంది

ఇది ఉత్తమ ఇంధన సామర్థ్యం మరియు ఇంజిన్ కాంపోనెంట్ దీర్ఘాయువును పొందేందుకు ఉపయోగపడుతుంది

హెడ్స్ అప్ డిస్‌ప్లే (హడ్)

లేదు

ఈ ఫంక్షన్ 'స్పీడ్' వంటి నిర్దిష్ట డేటాను డ్రైవర్ యొక్క లైన్-ఆఫ్-సైట్‌లోని విండ్‌స్క్రీన్‌పై ప్రతిబింబించడానికి/ప్రాజెక్ట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

టాచొమీటర్

అనలాగ్

ప్రతి నిముషము పరిణామాలతో ఇంజిన్ వేగాన్ని కొలుస్తుంది (rpm)

అత్థసవంశంగా,మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌లో గేర్‌లను ఎప్పుడు మార్చాలో డ్రైవర్‌కు తెలుసుకోవడానికి టాకోమీటర్ సహాయపడుతుంది.

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

ఆండ్రాయిడ్ ఆటో

అవును

ఆపిల్ కార్ ప్లే

అవును

డిస్‌ప్లే

టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే

టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్
8 ఇంచ్

జెస్చర్ కంట్రోల్

లేదు

కారు స్విచ్‌లు లేదా బటన్‌లతో ఎలాంటి ప్రత్యక్ష సంబంధం లేకుండా విధులు నిర్వర్తించడానికి నివాసి యొక్క నిర్దిష్ట కదలికలను గుర్తించే మరియు అర్థం చేసుకునే సామర్థ్యం

డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ ఫర్ రేర్ ప్యాసింజర్

లేదు

ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్

అవును

స్పీకర్స్

6

స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్

అవును

వాయిస్ కమాండ్

అవును

gps నావిగేషన్ సిస్టమ్

అవును