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    होंडा एलिवेट यूज़र रिव्यूज़

    होंडा एलिवेट की तलाश में हैं? यहां एलिवेट के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    एलिवेट इमेज

    4.5/5

    240 रेटिंग्स

    5 star

    72%

    4 star

    17%

    3 star

    6%

    2 star

    3%

    1 star

    3%

    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 11,73,053
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.6इक्सटीरियर
    • 4.7आरामदेह
    • 4.5परफ़ॉर्मेंस
    • 4.0फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.4पैसा वसूल

    सभी होंडा एलिवेट के रिव्यूज़

     (52)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    क्रमबद्ध करें :
    • सभी
    • 5
    • 4
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    • 8 महीने पहले | Sadique abdul
      Very low mileage, poor customer support after sales, recently I have purchased Honda elevate I got only less than 8.5 kilometers mileage per liter overall , I have expected overall at least 12 kilometer per litre.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      1

      फ़्यूल इकॉनमी


      3

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 10 महीने पहले | Biswajit Mishra
      Turbo Engine should be introduced. Performance under 2000 rpm is not good. you will miss the immediate pickup of the car. 360 camera needs to be introduced. Service experience is bad. My left mirror Broke due to an accident and I have claimed through insurance and fixed it. The left mirror fixed with the camera is not up to the mark even though it was fixed by Honda's authorized service center. Camera quality is very bad in comparison to the original camera coming with a rear left mirror. Better to buy an automatic rather than a manual. After my left mirror fixed now i am experiencing ADASH lane assist is not working properly. I have driven around 4000 Km.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


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    • 9 महीने पहले | Rohan Mahadik
      Most value for money SUV in India. 206mm ground clearance is close to Mahindra Thar. Engine 1.5 petrol sounds like a sports car. Honda has good safety ratings in their cars and elevate also gets good scores in crash tests.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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    • 7 महीने पहले | Dr Omar
      Lacks 360 camera, ventilated seats and other small features in top trim . Honda connect app is not working well. Adas works well . Driving dynamics good. Overall balanced car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


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    • 2 महीने पहले | Anant
      The buying experience is very nice. Driving experience is very good. Very smooth riding. Suspension is best. Awesome look, best performance, comfortable seating. Boot space is also good.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


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      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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    • 2 महीने पहले | Sasikumar
      I have been a proud Honda customer for 16 years and I never got disappointed. I think Elevate is best at its segment for its value for money and its build quality. The driving experience is amazing and the cabin space is very spacious and luxurious. Cabin noise is bit a high when compared to other Honda premium cars. However, I feel it's a great value for money.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

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      5

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    • 1 महीने पहले | Shubhanshu Khare
      The Elevate makes a great case for itself with a very comfortable cabin, and the rear seat, which has ample leg- and headroom, will be a clincher for many. Limiting its appeal will be the sole 1.5-litre i-VTEC engine and it is disappointing that Honda hasn’t given stronger engine options. The Elevate offers an enjoyable driving experience and is easy to handle and live with daily. While it may not have all the bells and whistles of some rivals, its spacious cabin and comfortable ride make it a strong contender in the SUV market.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

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      5

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    • 1 महीने पहले | Lalit Joshi
      Driving Experience Feels like sitting in Volvo Cars with a Bonet View. 19.6 km/l in highways and 13 km/l in Bangalore city. Good purchase experience with Magnum Honda. Driving 3000 km in 2 months the leg space is good. The road appearance is Superb. People just keep on seeing which car is this. Stress-Less Driving in City with CVT.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

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    • 4 महीने पहले | Puneet Saini
      All awesome, not faced any issue in buying, driving experience is next level, never feels tired even after driving of 1000 kilometer, take small 10 minutes rest only in between, look is very bold and classy feel, about honda i-vtec behaviour of engines, it itself behave the way we want it from to behave, if you put vey less throttle in initiating the vehicle from 1st gear it then continue to be in low pickup till you shift the further gears next, if you put high throttle in 1st gear then i-vtec comes into the action it gives highest of the power in after shift to next gear and the car picks up like a rocket. Which ultimately means that while we drive mostly in Cities it automatically be in low speed without giving realization to the driver thats why the fuel efficiency gets improved. No comparion of i-vtec with any other brand. Honda means reliability.
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    • 1 साल पहले | Barath Sanjay
      Good for the price and adequate features driven 200 kms in it engine gives good performance in the city and the gear box is responsive but the paint attracts dust very easily otherwise good.
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