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    2020 होंडा ऑल-न्यू सिटी

    4.4यूज़र रेटिंग (211)
    यह पुरानी जनरेशन की होंडा सिटी है
    • विवरण
    • 360° व्यू
    • वेरीएंट्स
    • मुख्य विशेषताएं
    • ऐसी ही कार्स
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    1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 17.8 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
    Rs. 11.90 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 24.1 किमी प्रति लीटर, 98 bhp
    Rs. 13.20 लाख
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    1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (सीवीटी), 18.4 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
    Rs. 13.30 लाख
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    1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 17.8 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
    Rs. 13.36 लाख
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    1498 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 17.8 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
    Rs. 14.35 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 24.1 किमी प्रति लीटर, 98 bhp
    Rs. 14.56 लाख
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    1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (सीवीटी), 18.4 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
    Rs. 14.66 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 24.1 किमी प्रति लीटर, 98 bhp
    Rs. 15.55 लाख
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    1498 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (सीवीटी), 18.4 किमी प्रति लीटर, 119 bhp
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    Car Highlights

    इंजन1498 cc
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल और डीज़ल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल और Automatic
    बैठने की क्षमता5 सीटर

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    पेट्रोल - मैनुअल

    (1498 cc)

    17.8 किमी प्रति लीटर15.33 किमी प्रति लीटर
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    (1498 cc)

    24.1 किमी प्रति लीटर20 किमी प्रति लीटर
    पेट्रोल - ऑटोमैटिक (सीवीटी)

    (1498 cc)

    18.4 किमी प्रति लीटर15.33 किमी प्रति लीटर
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    यूज़र रिव्यूज़

    4.4/5

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    • Honda All New City V CVT Petrol Review
      I have Honda City 5th gen. V-CVT petrol was purchased at the end of November 2022. Not happy with the mileage it gives only 7.5 or 8 Km/l after one month ( 1st service done ) enquired with the workshop ( Arya Honda they gave me the excuse that since you are driving mainly in the city) The seat is very low.
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    • The Executive Car.
      Extremely Calm, Composed yet Spirited. A look at it is enough to give the flamboyant feel and the interiors are Royal. As for the performance, I have been behind the wheel for hundreds of kilometers at a stretch and it's a breeze. In all, it's a sedan for the spirited.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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    • My choice...Honda City over a SUV
      I was also a person confused to choose between SUV and Sedan. It has been 6 months since I got a Honda City VX CVT. I should confess that I made the decision to buy this vehicle after lot of search and comparisons. Now I am happy with my decision. The Cvt offers very smooth driving experience. The middle variant had few features like 6 airbags, speakers, digital display, 16 inch alloy wheels. I am able to get a mileage of around 20. The car made it smooth up hill and it's a pleasure. The best part is the seating comfort and boot space. I should also thank Car wale for having given lot of information to arrive at a decision. Honda City has reaffirmed my choice.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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    • City ZX CVT Review
      Pros - Spacious & Comfortable Good looking & Good image among people Decent features and good ergonomics Cons - Being a powerful engine, rubber band effect kills the driving thrill so it is only for comfort driving It's mileage even in normal city traffic is very poor but in highways it's good but then it doesn't make sense to get an automatic for highways. Overall - City has always been a successful product and this 5th Gen version has been a hit in the market but for those who need thrill should go for either manual one or with other cars like Rapid or Verna.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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    • Honda All New City
      Honda All New City is one of the best. if not the best mid-size sedan on sale in India, with the whole world going crazy over SUVs. The Honda All New City stands out with immense practicality, excellent motor, and overall excellent packaging. Our family was in search of a mid-size car ever since we moved to Kerala and having driven Hondas all our lives, the City was always on our shortlist. The other options on our shortlist were the Skoda Rapid, Maruti Suzuki Ciaz, and Hyundai Verna. But none of them impressed us more than the City. So we decided to take a test drive of the City at our nearest dealership. The ride and handling were fantastic and we instantly decided to book the car, with delivery available within a fortnight. Once we got our hands on the car, we were able to unleash its true potential, the diesel motor is definitely frugal and fun at the same time with adequate performance on tap. The diesel engine although not the most refined offers an excellent driving experience. Be it in the city or on the highway, the City maintains its fun factor and performance quite well with great steering feel and feedback, handling is excellent too with good body control. The suspension is soft which offers a good ride as well. The car is definitely a looker too with an attractive front end and sleek looks. The dimensions have grown over the previous generations and it shows in the interior space as well, with plenty of room and storage spaces. The car is loaded to the brim with features like a reverse camera, keyless entry, 6 airbags, ABS, EBD, Traction control, ESP, etc. Moving to service and maintenance, the services from Honda service centers have been great so far with annual service costs coming to around 4000 rupees only. The car hasn't given me any problems so far over the past couple of years since I bought it and I am extremely satisfied with my ownership experience so far. To conclude the overall pros of the car are its excellent and timeless design, feature-loaded and practical cabin, punchy and frugal engine and excellent driving dynamics and ride quality. What more could you ask for from a mid-size sedan? The only cons have to mention about the City are its slightly low ground clearance, the refinement of the diesel engine, and the skinny tires. Overall, in my opinion, if you are in the market for a mid-size sedan under 20 lakhs, look no further than the Honda City, it definitely won't disappoint you.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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