होंडा अमेज़ [2018-2021] की तलाश में हैं? यहां अमेज़ [2018-2021] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
अपना वेरीएंट चुनें
All Versions
1.2 vx एमटी पेट्रोल [2018-2020]
1.2 s एमटी पेट्रोल
1.2 s एमटी पेट्रोल [2018-2020]
1.2 e एमटी पेट्रोल
1.5 v सीवीटी डीज़ल [2018-2020]
1.5 vx एमटी डीज़ल [2018-2020]
1.5 s एमटी डीजल [2018-2020]
1.2 v एमटी पेट्रोल [2018-2020]
1.2 V एमटी पेट्रोल
1.2 vx एमटी पेट्रोल
1.2 e एमटी पेट्रोल [2018-2020]
1.2 v सीवीटी पेट्रोल [2018-2020]
1.5 s एमटी डीज़ल
1.5 e एमटी डीज़ल
1.5 v एमटी डीज़ल [2018-2020]
1.5 vx एमटी डीज़ल
1.5 e एमटी डीज़ल [2018-2020]
1.2 vx सीवीटी पेट्रोल [2019-2020]
1.2 s सीवीटी पेट्रोल [2018-2020]
1.5 vx सीवीटी डीज़ल [2019-2020]
1.2 s सीवीटी पेट्रोल
1.5 v सीवीटी डीज़ल
1.5 vx सीवीटी डीज़ल
1.5 v एमटी डीज़ल
1.5 s सीवीटी डीज़ल [2018-2020]
1.2 vx सीवीटी पेट्रोल
1.2 s एमटी पेट्रोल स्पेशल इडिशन
इक्सक्लूज़िव इडिशन पेट्रोल [2019-2020]
1.2 v सीवीटी पेट्रोल
1.5 s सीवीटी डीज़ल
इक्सक्लूज़िव इडिशन डीज़ल [2019-2020]
1.2 s सीवीटी पेट्रोल स्पेशल इडिशन
1.5 s एमटी डीज़ल स्पेशन इडिशन
इक्सक्लूज़िव इडिशन सीवीटी डीज़ल
एसीई एडिशन पेट्रोल
एसीई एडिशन सीवीटी डीज़ल
इक्सक्लूसिव एडिशन डीज़ल
कैटेगरीज़ (5 में से)
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |
Reviewing New Honda Amaze Petrol (Certified user, Run 4500 KM, 5 months) :- Looks From distance of more then 5 feet : 10/10 Close looks (finish, settings) :- 8/10 Performance :- 6/10 1st Gear :- Quite Good Top Gear :- Excellent Smooth Running, Pleasant Ride 2nd/3rd gear : Lacks power Especially if you have to apply breaks, lifting the ride in 3rd or 2nd gear takes extra time for pick-up. I think Honda should pay attention to Gear Ratios (if gear box permits,a bigger gear may solve the issue) Reverse Gear :- The worst thing Amaze has. Initially there was a huge vibration, on repeated complaints and raising HTR, Torque Mounting was changed by Honda which reduced vibration to much extent (its still there) nit sufficient power in reverse gear. If you are on a down hill and have to move backwards to provide space for upcoming vehicle by reversing, you will definitely be deceived. Safety :- It has some blind spots on left side. ORVM mirror settings needs attention. Overall Ratings:- 6/10 Buying Experience :- No Test ride was provided even on being asked for 3/4 times before purchase Purchased totally based on looks and market repute of Honda.
NANAइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |