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    होंडा अमेज [2016-2018] प्राइड एडिशन डीज़ल

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    वेरीएंट

    प्राइड एडिशन डीज़ल
    शहर
    खोपोली
    Rs. 7.98 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
          • इंजन के प्रकार
            4-सिलेंडर, डीओएचसी आई-डीटेक
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            3600 rpm पर 99 bhp
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            25.8 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड

        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3990 mm
          • चौड़ाई
            1680 mm
          • ऊंचाई
            1505 mm
          • वीलबेस
            2405 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
          • कर्ब वज़न
            1065 किलोग्राम

        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        अमेज [2016-2018] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        प्राइड एडिशन डीज़ल
        Rs. 7.98 लाख
        एक्स-शोरूम प्राइस
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 200 nm, 165 mm, 1065 किलोग्राम, 400 लीटर्स, 5 गियर्स, 4-सिलेंडर, डीओएचसी आई-डीटेक, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3990 mm, 1680 mm, 1505 mm, 2405 mm, 1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क, 3600 rpm पर 99 bhp, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 25.8 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 99 bhp

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        ऑन-रोड प्राइस, खोपोली
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        कलर्स

        Bluish Titanium
        Golden Brown Metallic
        Carnelian Red Pearl
        Urban Titanium Metallic
        Modern Steel Metallic
        Alabaster Silver Metallic
        White Orchid Pearl
        Taffeta White

        रिव्यूज़

        • 4.5/5

          (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • Japanese company firms eye bigger pie for Indian market with New Honda Amaze
          Summary : Honda Amaze is sedan which is the sedan version of the Brio hatchback for the first generation model. In Amaze 20 variant are available for the Indian market which includes 10 diesel and 10 petrol where as Amaze come in 5 colours. 1) Golden Brown Metallic 2)Lunar sliver Metallic 3) Modern steel Metallic 4)Radiant Red 5)White orchid Pearl This car was the Honda first ever entry level sedan in Indian market which came up with diesel. For such segments the Indian market is very niche.And there was an cutthroat competition from the competitors like Maruti suzuki dzire which was at the star stage during the launch of the amaze . And rest of the competitors were Ford Aspire Hyundia Xcent volkswagen Ameo Amaze was launched in April 2013 this creating a space for themselves in this extremely niche market segment A limited edition ‘Privilege Edition’ was launched in July 2017 and in January 2018 a special edition was launched was “Pride Edition” Interior : The interior of Amaze is again takes cue from the popular city and gets a beige and black layout.The Amaze is also known for its immense cabin and that will be also carried out in the upcoming Amaze the upcoming Amaze will make sure the ride and handling is improved along with the NVH installation climate control is standard on the top-spec trim along with a touchscreen display and rear AC vents Exterior : Built in the new platform the 2019 Amaze has ditched its Brio connection Now it is completely tuned to the Honda City for its design the rectangular headlamps and thick chrome slat across the fascia the prominent angular line make it look bigger the it competitors and this certainly suit the Indian taste Engine & Performance : The new Amaze is also be powered by the existing set 1.2 liter i-VTEC petrol and 1.5 liter i DTEC diesel It will have five speed manual and a CVT gearbox And ABS and EBD are Standar along with dual front airbags as it has become a common norm for this segment because now safety is of paramount important .
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior

          5

          Comfort

          3

          Performance

          5

          Fuel Economy

          4

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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        • To good to be true
          Diesel auto too good to b true automatic is very very good I did not notice the gear chenges the difference u can feel driving Maruti ags polo dgs even volvo i love the looks seating comfort handling breaking and the cvt s drives is so faast it's very agil handling in rough terrain I just it it's drivers car
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
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          Exterior

          5

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          Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
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