होंडा अमेज [2016-2018] 1.5 s आई-डीटेक ऑप्शनल
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बंद
वेरीएंट
1.5 s आई-डीटेक ऑप्शनल
शहर
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Rs. 7.87 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
- इंजन के प्रकार4-सिलेंडर, डीओएचसी आई-डीटेक
- ईंधन के प्रकारडीज़ल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)3600 rpm पर 99 bhp
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क
- माइलेज (एआरएआई)25.8 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स
- टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्ड
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई3990 mm
- चौड़ाई1680 mm
- ऊंचाई1505 mm
- वीलबेस2405 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस165 mm
- कर्ब वज़न1065 किलोग्राम
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
अमेज [2016-2018] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 7.87 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 200 nm, 165 mm, 1065 किलोग्राम, 400 लीटर्स, 5 गियर्स, 4-सिलेंडर, डीओएचसी आई-डीटेक, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3990 mm, 1680 mm, 1505 mm, 2405 mm, 1750 rpm पर 200 nm का टॉर्क, 3600 rpm पर 99 bhp, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 25.8 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 99 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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कलर्स
Bluish Titanium
Golden Brown Metallic
Carnelian Red Pearl
Urban Titanium Metallic
Modern Steel Metallic
Alabaster Silver Metallic
White Orchid Pearl
Taffeta White
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रिव्यूज़
- (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
3.5/5
- Best ever Sub four meter SedanHonda Cars India a have launched the second-generation Amaze which is a sub-4 meter sedan in India. This compact sedan comes in four variants both in manual and automatic. It is India’s first ever car with Diesel CVT transmission. In present Scenario the rivals of this car are Ford Aspire, Tata Tigor, Hyundai Xcent, Volkswagen Ameo and Maruti Dzire. The all new Honda Amaze features a more balanced profile, a flattened nose, a prominent bonnet and neatly executed rear. The second-gen Amaze clearly draws inspiration from the Accord Hybrid with bold design cues and sharper styling. Safety features in all new Honda Amaze 2018 include dual airbags and ABS as standard fitment throughout the variants. Moreover, the sedan will also has ABS +EBD (Electronic Brake-force Distribution), The new Honda Amaze 2018 is offered in both petrol and diesel engine options – 1.2-litre i-VTEC petrol and 1.5-litre i-DTEC diesel. The petrol engine is capable of making 87 bhp of max power with peak torque of 109Nm with ARAI milage of 19.4kmpl while the Diesel is tuned To produce 99bhp and 200Nm of power figures with ARAI mileage kf 27.7Kmpl. Transmission duties will be carried out by a 5-speed manual gearbox as standard along with a CVT automatic gearbox in both petrol and diesel variants. Its very much safer too with Imits ACE Body Structure and with Dual airbads, ABS + EBD as standard across all variants. It features 15 inch alloy wheels with 170mm ground clearance. On the exterior front, new Honda Amaze sports a new grille design which has rectangular headlamps, new front bumper, 15-inch alloy wheels, C-shaped tail lamps, new rear bumper, shark fin antenna, tail gate mounted spoiler. Inside the cabin, the overall appearance of the interior has been improved much which draws an inspiration from Honda City. The new Amaze gets dual-tone dashboard and piano- finish details along with 7-inch DIGIPAD touchscreen infotainment, 3-spoke steering wheel with mounted controls, automatic climate control system, cruise control, key-less entry, push start- stop button, parking sensors and rear-view cameras, highest boot space of 420L among its competitors and much more.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?0
0 - low quality fragile partsEngine Performance, Fuel Economy and Gearbox Brake pads and discs deteriorating rapidly. Changed twice in 2 years. I have kept 3 other cars, santro and accent never faced this problem ever in years. Honda city never faces these issues of cheap brittle parts. Clearly seems why amaze is priced low compared to honda city. but compared to Hyundai cars in same range, Amaze has no stand when it comes to strenght and robust nature of hyundai cars. Areas of improvement Service centres are just not doinng their work. specifically Naraine honda service centre. This time I tried mangolpuri service centre and they just hiked the bill to approx 17000 rupees. Still have to check the quality as I am going to pick up the car today. It has been just two years when i purchased this new car of approx 7.7 lakh rupees and this much maintainence. [[[Who says honda is a low maintenance car?]]].Mileage, comfort. luxury of a sedanQuality of parts is quite low. right from a/c to brakes etcरेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
4Comfort
1Performance
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