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    होंडा अमेज [2016-2018] 1.2 s ऑटोमैटिक आई-वीटेक

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    वेरीएंट

    1.2 s ऑटोमैटिक आई-वीटेक
    शहर
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    Rs. 7.57 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            4-सिलेंडर, एसओएचसी आई-वीटेक
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 89 bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            4800rpm पर 110nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            18.1 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - सीवीटी गियर्स
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3990 mm
          • चौड़ाई
            1680 mm
          • ऊंचाई
            1505 mm
          • वीलबेस
            2405 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
          • कर्ब वज़न
            985 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        अमेज [2016-2018] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 7.57 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 110 nm, 165 mm, 985 किलोग्राम, 400 लीटर्स, सीवीटी गियर्स, 4-सिलेंडर, एसओएचसी आई-वीटेक, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3990 mm, 1680 mm, 1505 mm, 2405 mm, 4800rpm पर 110nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 89 bhp का पावर, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 18.1 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 89 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        अभी-अभी लॉन्च हुई
        11th नवं
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        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
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        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
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        रिव्यूज़

        • 3.3/5

          (4 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
        • A big deal for the comman man because a long car and very small amount price
          This car is very nice and cost effective car looks great I give ?? to ?? marks First time I see this car from my friend l am very impressed on the car looks and first time test drive and mujhe bi ye car Leni hai
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नहीं ख़रीदा गया
          Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है
          Was this review helpful?
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          0
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          1
        • Majesty on four wheels
          Bought it in 2018 as soon as it was launched. Buying experience (from Capital Honda, Meenambakkam, Chennai) was ok; nothing much to complain or praise about. Speaking of driving experience, being an automatic car, driving it in everyday city traffic is extremely easy, effortless and convenient (you can add as many synonymous words as possible-ha ha). Steering is effortless while being communicative at the same time. Acceleration and braking are excellent (many drivers also confirmed this). You always feel that the car obeys your orders perfectly. But, on the other hand, being a CVT, the noisy rubber-band effect is very obvious especially when trying for quick overtakes. This is a fair concern while overtaking in two-lane roads. When you are a gentle driver, driving at cruising speeds, you will truly enjoy and appreciate the ride and driving experience in this car and will definitely come out with a big smile on your face. When you hard press on the accelerator, pleasure will turn into pressure on the car. Regarding looks, the car looks premium (golden brown metallic); at a glance, looks like a proper sedan instead of a compact sedan. Everyone in my apartments expressed great impressions and many of them expressed interest to buy it purely for the looks (some bought it later on). Long and high bonnet and good ground clearance are surely USPs (unique selling points) for this car. I am happy about the fuel efficiency of this car: 10-12 in the city and 15-16 in the highways (as per my driving style). For a 1200 cc engine and automatic car, I don't expect much. Had driven around 4000 kms and completed 2 free services so far. No major complaints so far with regard to car maintenance or service center. But, it's just 1 year over and is yet to be seen in the long run. Speaking of the cons, at the time of my buying, 2 important features were missing in all the CVT variants: reverse camera and touch screen infotainment system. I compensated this with 3rd party accessories. But Honda listens to its customers and has cleverly addressed it by introducing a variant recently with these 2 features I believe. Another negative is, only one-touch down for driver-side window is available. If one-touch up is also there, then it will be really good. We cannot call rubber-band effect as a negative point because it is the nature of CVT and I bought it while knowing about this already. Other than this, not much negatives I can think of. In summary, I am a proud and happy owner of my Honda Amaze 1.2 S CVT.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • Read this before purchasing Honda Amaze
          After 7 years of using Dzire, I bought this for my wife but it's no where near Dzire. 1. City Milage is 8~10 which she used to get 12~14 with Dzire. 2. There is no intruder alarm. 3. Doors get lock while boot is open. If you drop key in boot while placing items inside, you have to break open cars. 4. Feature of Auto door lock when driving missing. 5. Remote for Music System not available. 6. Only 01 key with remote provide to centrally lock/unlock door. I had a better experience with Dzire as compared to Amaze. And after having series of communication with Honda team, they failed to respond with proper answers when enquired about above short falls. Till date they have not committed any milage for the car and I continue to burn pocket every km, which is even more than cost of hiring radio cabs.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          3

          Comfort


          2

          Performance


          1

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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