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    होंडा अमेज [2013-2016] 1.2 vx आई-वीटेक ऑटोमैटिक

    |रेट करें और जीतें
    • अमेज [2013-2016]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    होंडा अमेज [2013-2016] 1.2 vx आई-वीटेक ऑटोमैटिक
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    वेरीएंट

    1.2 vx आई-वीटेक ऑटोमैटिक
    शहर
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    Rs. 8.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            4-सिलेंडर, एसओएचसी आई-वीटेक
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            87 bhp @ 6000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            109 nm @ 4500 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            15.5 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक- 5 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, SOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3990 mm
          • चौड़ाई
            1680 mm
          • ऊंचाई
            1505 mm
          • वीलबेस
            2405 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
          • कर्ब वज़न
            1005 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        अमेज [2013-2016] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 8.05 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 109 nm, 165 mm, 1005 किलोग्राम, 400 लीटर्स, 5 गियर्स, 4-सिलेंडर, एसओएचसी आई-वीटेक, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3990 mm, 1680 mm, 1505 mm, 2405 mm, 109 nm @ 4500 rpm, 87 bhp @ 6000 rpm, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 15.5 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 87 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        होंडा सिटी
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        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
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        Rs. 9.40 लाखसे शुरु
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        रिव्यूज़

        • 3.0/5

          (4 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
        • I am Doctor.
          Riding experience is very good, look & performance is very good, my daughter is driving it for last 2-4 yrs. Very much satisfied. Servicing & maintenance had always done by Honda service centre satisfactorily. Seeing this Honda zaaj was too purchased.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          1
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          1
        • Not a fuel economy car
          Exterior : OK   Interior (Features, Space & Comfort) : OK But not very comfortable   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox : Fuel Economy poor as I have never achived the mileage more than 14 / Km on the highways and 9-10 in City ,in Petrol version.    Ride Quality & Handling : OK   Final Words : I don't understand that why HONDA is recommending the servicing after every 6 Months or every 10,000 Kms,whichever is earlier.My car has clocked only 10,000 Kms in one year but it has gone for servicing FOUR Times so far.After Every six months they are changing the Engine oil / Air Filter etc.I feel that this is not fair and purely a case of cheating so that they can extract the money from the customer.While we asked the service centre about the fuel economy then I got the reply that car should run without A.C. and at a speed of 70 Km/Hr on the highways then you will get the mileage of 18 Km/Hr,which looks very funny.   Areas of improvement : Servicing time needs to be increased and Fuel economy to be Improved.    Not very goodPoor Fuel Economy and Maintenance cost is more
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          2

          Exterior


          2

          Comfort


          3

          Performance


          1

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज13 kmpl
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          5
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          0
        • Cheap plastic dashboard
          Exterior  Nice looking and stylish.Liked the grille and the indicators on the wing mirrors. Interior (Features, Space & Comfort)  Plastic is of cheap quality.Looks very tacky.The dashboard looks like a cheap plastic toy.There is no AC vent in the back.The AC is effective.Boot space is adequate .Didnt like the fixed headrests. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  Smooth and the gear change in the AT is comfortable.However the engine seems to heat up a lot. Ride Quality & Handling Handles well even on bends and ride quality is good.Am looking forward to using the AT on the hills soon. Final Words  Honda pls stop cutting costs by using cheap stuff.Even the battery is chinese made.Wish I had stuck to my Maruti Swift.Honda has always been fitting cheap tyres and batteries which don't last as long as the others. Areas of improvement    Honda is deviating from what it stands for while trying to make cheap cars.Please improve the interior even if it means increasing the cost.  LooksThe dashboard looks cheap due to the poor quality of plastic used and the battery is chinese.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


          3

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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