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टाइटेनियम 1.2 ti-vct स्पोर्ट्स इडिशन
बेस 1.2 ti-vct
कैटेगरीज़ (5 में से)
Exterior Overall look is good & the front grill also has some attraction.
Interior (Features, Space & Comfort) Space at fornt & back are enough. though gear box position can be a bit problem for co-driver. Seats are comfortable aslo.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox With AC on, I get around 12Kmpl & I have just driven over 700km. Gearbox is ok but the steering is very easy to use. It's very easy to take sharp turn with such sleek steering.
I have the 1.2 petrol version & some experts say there is a small lag in pick in low rpm, but its normal at this price range. In traffic or highway though, it hasnt kept me behind any i20 or swift.
Ride Quality & Handling In highway, I went upto 120kmph max & the engine had no problem at all. It's very easy to take sharp turn with such sleek steering. Its a pleasure to drive with this car in traffic actually.
Final Words Spacious cabin, easy to handle, good fuel economy, dual airbags from base model, superior look. At a price range of 6-7lacs, its a good car.
Areas of improvement Interior material quality can be improved at high price range.
Look, Space, EngineNot muchइक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर | माइलेज12 kmpl |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forइसे ड्राइव नहीं किया है |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर |