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    फ़ोर्ड ​फिगो​ [2012-2015] ड्यूराटॉर्क डीज़ल zxi 1.4

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    • ​फिगो​ [2012-2015]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    फ़ोर्ड ​फिगो​ [2012-2015] ड्यूराटॉर्क डीज़ल zxi 1.4
    फ़ोर्ड ​फिगो​ [2012-2015] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
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    वेरीएंट

    ड्यूराटॉर्क डीज़ल zxi 1.4
    शहर
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    Rs. 6.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1399 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            8 वी डीओएचसी
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            68 bhp @ 4000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            160 nm @ 2000 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            20 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            2, SOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3795 mm
          • चौड़ाई
            1680 mm
          • ऊंचाई
            1427 mm
          • वीलबेस
            2489 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            168 mm
          • कर्ब वज़न
            1115 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        ​फिगो​ [2012-2015] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 6.05 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 160 nm, 168 mm, 1115 किलोग्राम, 284 लीटर्स, 5 गियर्स, 8 वी डीओएचसी, नहीं, 45 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3795 mm, 1680 mm, 1427 mm, 2489 mm, 160 nm @ 2000 rpm, 68 bhp @ 4000 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), केवल आगे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 0, 5 डोर्स, 20 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 68 bhp
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        मारुति सिलेरियो
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        Rs. 5.92 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        ​फिगो​ [2012-2015] के साथ तुलना करें
        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        ​फिगो​ [2012-2015] के साथ तुलना करें
        टाटा अल्ट्रोज़
        टाटा अल्ट्रोज़
        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        ​फिगो​ [2012-2015] के साथ तुलना करें
        टाटा टियागो ईवी
        टाटा टियागो ईवी
        Rs. 7.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        ​फिगो​ [2012-2015] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी इग्निस
        मारुति इग्निस
        Rs. 5.84 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        ​फिगो​ [2012-2015] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
        मारुति वैगन आर
        Rs. 5.54 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (19 रेटिंग्स) 18 रिव्यूज़
        • High Performance car in low segments car
          1 I bought a used car driven 30 k kilometres 2awsome driving experience especially its drive-specific car 3 It is simple and smart look engine performance is awesome, I have driven many cars in this segment this is the top performer writing this review after driving 60k kilometres. Pros: Engine performance awesome low maintenance cons: Ground clearance little low, when we drive fully loaded, should mind about big bumps.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Purchase यूज़्ड
          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          1
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          2
        • Long term review of Ford Figo 1.4 TDCI
          I bought Ford Figo 1.4 TDCi on 31 st December 2012.Since then u had driven it around 67000 kms .As far a performance of the car is concerned i was pretty happy. The average was good and it was comfortable to drive. The only issue which i faced after 5-6 years was the service cost and availability if spare parts. Though i am a gentle driver and had driven it mostly on city roads still the suspension was damaged and had to change it twice.And then had to get latches if doors changed along with central locking .And so the maintainence cost after 5-6 years became very high .Finally exchanged it with Honda WRV petrol few days back. So if anyone is looking to buy this car then would advise them to sell it in 5-6 years otherwise the cost of running it will become very high.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          3

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          3
        • Figo 2012 a pleasure ride in city.
          I wanted to buy a sedan vehicle but when I saw the ford Figo, its boot space, its driving pleasure in city, music system and it Chilling AC, I finalized for it. The buying experience was good. The riding experience was very good though it provides. you low seating but you always feel control on the car. The city riding experience was awesome though it lags required torque on highways while overtaking. Once you gradually reach on high speed you still feel very confident and the steering response is very accurate and always in control. The boot space of 290 liters and legroom in back seats was very good. The service cost was always on control and it was always around 3500 approx in the ford service centre. The team at ford was always professional and ready to listen to you always. I did not any maintenance issues with vehicle except general service, timely battery and tyre replacement cost. Pros : City driving comfort, Chilling AC, a best-sounding stereo system, big legroom in back seats, ample boot space, good mileage approx 16 to 17km. Cons: Not much except low seating, lacks adequate torque on the highway while overtaking.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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