फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019] टाइटेनियम + 1.5-लीटर ti-vct ऑटोमैटिक
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बंद
वेरीएंट
टाइटेनियम + 1.5-लीटर ti-vct ऑटोमैटिक
शहर
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Rs. 11.37 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1497 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
- इंजन के प्रकार1.5 लीटर ti-vct (पेट्रोल)
- ईंधन के प्रकारपेट्रोल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6500 rpm पर 121 bhp का पावर
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )150 nm @ 4500 rpm
- माइलेज (एआरएआई)14.8 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक- 6 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
- Valve/Cylinder (Configuration)4, DOHC
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई3998 mm
- चौड़ाई1765 mm
- ऊंचाई1647 mm
- वीलबेस2519 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस200 mm
- कर्ब वज़न1320 किलोग्राम
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
ईकोस्पोर्ट [2017-2019] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 11.37 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 150 nm, 200 mm, 1320 किलोग्राम, 352 लीटर्स, 6 गियर्स, 1.5 लीटर ti-vct (पेट्रोल), नहीं, 52 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3998 mm, 1765 mm, 1647 mm, 2519 mm, 150 nm @ 4500 rpm, 6500 rpm पर 121 bhp का पावर , बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, 0, नहीं, हाँ, नहीं, हाँ, 1, 5 डोर्स, 14.8 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 121 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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![सेकेंड हैंड Ford EcoSport Titanium + 1.5L Ti-VCT AT [2019-2020]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/J5ZF1V2_qngnlheo_1_49422887.jpg?q=80 "सेकेंड हैंड Ford EcoSport Titanium + 1.5L Ti-VCT AT [2019-2020]")
कलर्स
Lightning Blue
Absolute Black
Smoke Grey
Canyon Ridge
Race Red
Moondust Silver
Diamond White
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रिव्यूज़
- (14 रेटिंग्स) 14 रिव्यूज़
3.7/5
- Eco sportsIt is a nice car. with full comfort... Looks wise is good.. performance is also excellent.. till now my experience with this car is awsome... The servicing team is also good of ford... Over all a perfect carरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?0
0 - Bad Dealership will cause another American car company to pack there bags and go homeBuying experience: Dwarka Ford is the worst dealership I do not recommend anyone buying a car from them. Even though I was the first one to book a new model Automatic Ecosport before its launch still i was not the first one to receive it. Probably they had someone they had oblige first. Riding experience: Riding experience is good and one can feel safe riding it Details about looks, performance etc: Details and looks are really good. Servicing and maintenance: Unfortunately my car met with an accident and the gearbox was damaged (not the full but can be fixed with some spareparts) it has been more than 40 days and the parts have still not arrived and i even open a complaint with Ford India and still all they are doing sir we cant do anything you have to wait. Pros and Cons: Ford built Quality is really good, the looks, the Safety. After Sales is really BAD (My Experience with Dwarka Ford is really really BAD and also Ford India wasnt of much help either) Fuel Economy isnt good, Parts really expensive and takes a long time before you can find them if out of stock.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
3Comfort
3Performance
1Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?00 - Girish chowdaryExcellent car Don't have words to say Completely Satisfied with performance and comfort and safety Great music player Sporty look Im enjoying drive my ecosport It's my toy Goodरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
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