फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019] टाइटेनियम 1.5-लीटर ti-vct
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बंद
वेरीएंट
टाइटेनियम 1.5-लीटर ti-vct
शहर
मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
Rs. 9.57 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1497 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
- इंजन के प्रकार1.5 लीटर ti-vct (पेट्रोल)
- ईंधन के प्रकारपेट्रोल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6500 rpm पर 121 bhp का पावर
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )150 nm @ 4500 rpm
- माइलेज (एआरएआई)17 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स
- Valve/Cylinder (Configuration)4, DOHC
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई3998 mm
- चौड़ाई1765 mm
- ऊंचाई1647 mm
- वीलबेस2519 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस200 mm
- कर्ब वज़न1242 किलोग्राम
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
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| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 9.57 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 150 nm, 200 mm, 1242 किलोग्राम, 352 लीटर्स, 5 गियर्स, 1.5 लीटर ti-vct (पेट्रोल), नहीं, 52 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3998 mm, 1765 mm, 1647 mm, 2519 mm, 150 nm @ 4500 rpm, 6500 rpm पर 121 bhp का पावर , बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 17 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 121 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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![सेकेंड हैंड Ford EcoSport Titanium + 1.5L Ti-VCT AT [2019-2020]](https://imgd.aeplcdn.com/310x174/cw/ucp/stockApiImg/J5ZF1V2_qngnlheo_1_49422887.jpg?q=80 "सेकेंड हैंड Ford EcoSport Titanium + 1.5L Ti-VCT AT [2019-2020]")
कलर्स
Lightning Blue
Absolute Black
Smoke Grey
Canyon Ridge
Race Red
Moondust Silver
Diamond White
और रंग देखें
रिव्यूज़
- (14 रेटिंग्स) 14 रिव्यूज़
4.5/5
- ecosport build qualitythis car is made for fun to drive and its more comfortable,strong,and more value for money than creta and other mini suv's like maruti vitara brezza hyundai venue,creta,and nissan kicksरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?3
0 - Ford EcoSport Review1. The buying experience for the car was pretty smooth. I got the delivery of the Petrol Titanium model in February, 2018 within a month of booking the car. The dealership was very cooperative. 2. The new 1.5L dragon petrol engine is a BIG improvement over the previous engine. It has good amounts of power and torque. The car never feels underpowered but of course the engine is not as punchy or exciting as the 1.5 TDCI. I bought the the petrol variant because my daily run is not much. 3. The looks of the car are obviously subjective, but I find them pretty good especially the front grille in the facelift model. The projector headlamps, even though halogens are pretty good. But the alloys are pretty normal, not that great looking. The ones on the previous generation were better. On the inside, it's very good. The new touchscreen with Sync3 is flawless. Ambient floor lighting, automatic climate control and many useful features are there. The only bad thing about the interior is the instrument cluster. The speedometer and the odometer are way too simple and bland. The multi information display looks like it's from 2005. Even though they have updated it now with better graphics. 4. The service interval is 10,000 Kilometres or 1 year and the services are priced pretty nicely and the process is smooth and problem free. 5. To sum it up - Pros : -Looks -Nice interiors -Powerful and refined engine -Adequate space -Solid build Cons : -Poor fuel economy (I get 10kmpl in the city) -Bland Instrument cluster -Reverse Parking camera available only with Automatic Titanium Plus model or Economist modelरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
4Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?00 - Preferring this design even when I buy a toy car for my nephewI was waiting for other new car to be launched. But if you want a compact premium SUV then go for it. Atleast for next 4 to 5 years you don't have to change the car. Build quality is better than Hyundai. Price is quite high but you will be getting a premium carरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?00
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