ఫియట్ పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- పుంటో [2011-2014]
- ఫోటోలు
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/fiat/punto-2011-2014.jpg?q=40 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3")
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9701/img/l/Fiat-Grande-Punto-Front-three-fourth-14924.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] డాష్‌బోర్డ్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9701/img/l/Fiat-Grande-Punto-Dashboard-14926.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] డాష్‌బోర్డ్")
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8189/img/l/2190.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8216/img/l/3121.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8236/img/l/3974.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8236/img/l/3975.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8277/img/l/5718.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ పుంటో [2011-2014] వెనుక వైపు నుంచి")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
యాక్టివ్ 1.3
సిటీ
రాయగడ
Rs. 5.76 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరఫియట్ పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 సారాంశం
ఫియట్ పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 పుంటో [2011-2014] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ పుంటో [2011-2014] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 5.76 లక్షలు.ఇది 20.5 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.ఫియట్ పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 6 రంగులలో అందించబడుతుంది: Hip hop black, Ocean BLue, Tuscan Wine, Fox trote Azure, Exotica red మరియు Minimal Grey.
ఇంకా చదవండి
పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1248 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్ 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)75 bhp @ 4000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)197 nm @ 1750 rpm
- మైలేజి (అరై)20.5 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు3987 mm
- వెడల్పు1687 mm
- హైట్1495 mm
- వీల్ బేస్2510 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్185 mm
- కార్బ్ వెయిట్1130 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర పుంటో [2011-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 5.76 లక్షలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 197 nm, 185 mm, 1130 కెజి , 280 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , లేదు, 45 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3987 mm, 1687 mm, 1495 mm, 2510 mm, 197 nm @ 1750 rpm, 75 bhp @ 4000 rpm, కీ తో, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, 0, 5 డోర్స్, 20.5 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 75 bhp |
పుంటో [2011-2014] ప్రత్యామ్నాయాలు
పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 కలర్స్
క్రింద ఉన్న పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 6 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Hip hop black
Ocean BLue
Tuscan Wine
Fox trote Azure
Exotica red
Minimal Grey
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
ఫియట్ పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 రివ్యూలు
- (21 రేటింగ్స్) 21 రివ్యూలు
4.1/5
- Wonderful carExterior Wonderful design. Nice looks. Smooth contours. Interior (Features, Space & Comfort) I am associated with the Indian auto industry over 35 years and can give a decent review of the product. Punto is an excellent car with interior good for the money you pay. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is super and silent. I was using a Honda city earlier and while riding on highways i could not find any difference in noise levels. i get a fuel average of about 20 to 21 in highway drive and 15 in city, with AC always on. Gear shifting is easy.Clutch is very easy to operate. Ride Quality & Handling Super. i like every small bit of comfort while driving. easy access to switches, wiper. Final Words Please buy this car if you are looking for an excellent car. I have driven over 11000 Kms in the last 7 months. No issue what so ever. In fact I enjoy driving this car and it has become smoother than the initial days. Enough power available to overtake effortlessly. It take the speed breakers very easily with four persons in the car. I had to negotiate speed breakers with lots of care in my earlier car. Areas of improvement FIAT should market this car better.Good build, good look, wonderful drive, spacious, silent, fuel efficientWonder why this good car can not be sold in large numbers byFIATరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
4Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్20 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
0 - FIAT PUNTO = FERRARI NOT FIAT PREMIER PADMINIHI I AM NOT ANY FIAT GUY TO GIVE FIVE STAR RATING FOR ALL OF THIS BUT FROM MY EXPERIANCE FROM MY LOVELY CAR(REALLY I LOVE IT) WHEN I WAS ABOUT TO BUY A NEW CAR AFTER SELLING MY PREVIOUS LITTLE GOOD CAR MARUTI ALTO I THOUGHT OF BUYING A NEW CAR WITH UPGRADE!!!! THEN I CONTACTED ALL CAR DEALERS WITH RANGE OF RS 5-7 LAC IN OCT 2012 I TEST RIDED ALL THE CARS AVAILABLE WITHIN MY CITY INDICA VISTA QUADRAJET : AT THAT TIME THERE WAS NO ANY EXCULSIVE SHOWOOM EXCEPT TATA-FIAT :( . I ASKED THEM FOR MY NEEDS AND THEY BROUGT FIAT PUNTO(I USED PUNTO BEFORE WHICH IS OWNED BY MY FRIEND BEFORE, BUT ONLY FOR FEW HOURS STILL I ) AND INDICA VISTA TO ME EVEN PUNTO WAS BASE OPTION AND I CAN GET FULL OPTION VISTA. I CHOOSE PUNTO BECAUSE OF ITS COMFORT AND RIDE QUILTIY SUZUKI RITZ :THEN CONTACTED SUZUKI PERSON THEY CAME WITH ME RITZ( I ALREADY USED SWIFT VDI AND ZXI FOR LONG TIME WHICH WAS MY BROTHERS CAR), GOOD CAR BUT CRAMPED INTERIOR AND SHAKY BODY SUZUKI SWIFT : GOOD CAR, POWERFULL RIDE, GOOD AC, GOOD STEREO(VERY BAD LUCK I DONT HAVE IT IN MY CAR).BUT IT HAS CRAMPED INTERIOR IN REAR SEAT AND COMFORT IS NOT SO GOOD, OUT DATED LOOK, BAD BUILT QUAILTY SO I IGNORED IT TOYOTA ETIOS LIVA:TOYOTA IS AND ECELLENT CAR COMPANY AND APPRECIATED THERE HATCH BACK CARS AND I REALLY WAITED FOR THAT BUT IT DISSAPOINTED ME A LOT BECAUSE ITS ON ROAD PRICE WAS ABOVE SEVEN LACK AND AND HAS PLASTICKY INTERIOR CRAMPED INTERIOR QUALITY RIDE IS ALSO NOT SO GOOD FORD FIGO: IT IS ALSO GOOD CAR BUT IS TOO SMALL AND NOISY ENGINE VOLSWAGON POLO ;REALLY I LOVED THAT CAR GOOD PERFOMANCE AND RIDE QUILITY BUT NOT SPACIOUS IN REAR ALSO BASE OPTION CAME LITTLE PRICEY Exterior REALLY I LOVE ITS EXTERIOR ITS HEAD LAMP IS LIKE FERRARI, IT HAS A VERY GOOD SPORTY LOOK AND THE CAR IS ALSO IN NEED FOR SPEED:MOST WANTED(2005) GAME!!! Interior (Features, Space & Comfort) IT HAS VERY GOOD SPACE IN ITS CLASS REAR AND FRONT ONE OF MY FRIEND HEIGHT IS 6'2 HE CAN STRECH HIS LEG UNDER DASH BOARD AND SIT COMFORTABILY BUT IT HAS VERY VERY BAD STEREO😢 EVEN ITS BLAUPANK( I DONT KNOW BLAUPANKT HAS A THIRD QUALITY!!!!) Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox GOOD PERFOMANCE IN ITS CLASS!!! MY CAR GETS TO TOP TO 185 KM/HOUR AND 0-100 WITHIN NO TIME AND ITS FUEL ECONOMY IS VERY EXCELLENT WITHOUT AC I GET 30 KM/L!!! AND WITH AC 23-25 KM/L!!! IN 60-75 KM/HR!!!! AND LOWEST IS 12 KM/L WHEN I USED TO RACE AND FREQUENT GEAR SHIFT WITH ABOVE 100 KM/HR THAT MEAN IF I HAVE 500 RUPEES I CAN GO FOR A SMALL GOOD TRIP INSIDE 200 KMS TOTAL Ride Quality & Handling SMOOTH RIDE QUALITY AND HANDLING Final Word JUST EXPERIANCE BUT SERVICE EXPERIANCE MAY GO BAD(BUT YESTERDAY I GAVE TO NEW SERVICE CENTER IN OUR NEAR CITY EXPECTED TO BE GOOD) Areas of improvement STEREO, SERVICE,AVAILBIILTY OF PARTS EXCELLENT FUEL ECONOMY, EXCELLENT RIDE QUALITY, EXCELLENT SPACE IN CATEGORYNEVER SOLVE:::AIR LEAK !!!! BAD REAR LIGHT, BAD STEREO,రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్25 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10 - solid build car with great looks and drive qualityExterior Super looks n build quality, Its a pure beauty. Interior (Features, Space & Comfort) Enough space, far better than swift, 1.3 active comes with inbuild music system and 2 power windows. Nice driving position and good boot space. None of all this comes in swift and one needs to pay 1lac extra as well. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Fuel effeciency yet to be checked, have driven for 500kms in city and geting 16km/lit with 80% ac on. Gear box is as smooth as a maruti product and so it the clutch. Pick up will not be similar to vista quadrajet & swift as its a heavier body car but still it doesnt disappoints at all. Ride Quality & Handling Just awesome. Final Words Any one looking for a hatch in deisel should go for punto. Fiat has long terms plans, dont go with the what crowd says and buys. Areas of improvement Diat dealers need to improve furthur, so is for all car dealership exluding maruti to a limit. I will share my more inputs once i complete 5000km.fuel efficiency,looks,build quality,ac,spacedealers can improve furtherరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?21
పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 ధర ఎంత?
పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 ధర Rs. 5.76 లక్షలు.
ప్రశ్న: పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
పుంటో [2011-2014] యాక్టివ్ 1.3 ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 45 లీటర్స్ .
ప్రశ్న: పుంటో [2011-2014] లో ఎంత బూట్స్పేస్ పొందవచ్చు?
ఫియట్ పుంటో [2011-2014] బూట్ స్పేస్ 280 లీటర్స్ .
- హోమ్
- ఫియట్ కార్లు
- పుంటో [2011-2014]
- యాక్టివ్ 1.3