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    फिएट पेलियो [2001-2005] एड्वेंचर 1.9 डी

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    फिएट पेलियो [2001-2005]
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    वेरीएंट

    एड्वेंचर 1.9 डी
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    पेलियो [2001-2005] एड्वेंचर 1.9 डी विशेषताएं और फ़ीचर्स

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    रेनो ट्राइबर
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    रेनो क्विड
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    Rs. 4.70 लाखसे शुरु
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    टाटा टियागो
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    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    Rs. 5.92 लाखसे शुरु
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    मारुति सुज़ुकी वैगन आर
    मारुति वैगन आर
    Rs. 5.54 लाखसे शुरु
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    पेलियो [2001-2005] के साथ तुलना करें
    टाटा टियागो ईवी
    टाटा टियागो ईवी
    Rs. 7.99 लाखसे शुरु
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    पेलियो [2001-2005] के साथ तुलना करें
    मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो
    मारुति एस-प्रेसो
    Rs. 4.26 लाखसे शुरु
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    पेलियो [2001-2005] के साथ तुलना करें
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    मारुति सिलेरियो
    Rs. 5.36 लाखसे शुरु
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    पेलियो [2001-2005] के साथ तुलना करें
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    मारुति ऑल्टो k10
    Rs. 3.99 लाखसे शुरु
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    फिएट पेलियो [2001-2005] एड्वेंचर 1.9 डी रिव्यूज़

    • 4.5/5

      (2 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
    • Best used car
        Exterior Premium sedan look like POLO LIVA, ect... Interior (Features, Space & Comfort) Not bad. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Best in hautch backs. Ride Quality & Handling Best in class. Final Words I purchased it from my friend and did 67000 after 4 years.Good engine condition.style and comfort.best value for money for my first car.I used Royal enfield bullet last four years. I am getting same power and driving prestige of bullet with the 1910 cc Disel engine.On over drive we can drive 110 with staility on highways.Best power to weight ratio and pick up. I will recoment to all my friend it should be a precious asset like willys jeep.Palio D is a good buy, please check the condition of Clutch plates if the car has done more than 50K Kms.Also if you could, try getting the car hooked up to an ECU analyser (at an authorised fiat workshop), it will tell you about the condition of some critical parts/sensors etc. Areas of improvement I found it a pleasure to drive, both in the city and on the highway. you hardly ever have to change gears even in stop start city traffic.. lost count of the number of times I mistakenly put it in 3rd instead of 1st and yet it never stalled!! Just felt it could use another gear (6th) at times.. .. RPM is a tad high even in 5th gear. Service, Paint finish, Fiber parts quality. user friendlyness.Brakes,RPM,Power,comfort,Disel fuel savings,design sports style.Oil leak,,ground clearance
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      5

      Performance


      3

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
      माइलेज17 kmpl
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