carwale आपके लिए फ़ॉक्सवैगन टिग्वान, स्कोडा कोडिएक और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की तुलना लेकर आया है।फ़ॉक्सवैगन टिग्वान की क़ीमत Rs. 35.17 लाख है।, स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 39.99 लाखऔर टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत है Rs. 33.43 लाख. The फ़ॉक्सवैगन टिग्वान is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टिग्वान provides the mileage of 12.65 किमी प्रति लीटर, कोडिएक provides the mileage of 13.32 किमी प्रति लीटर और फ़ॉर्च्यूनर provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर.
मुख्य बिंदू | टिग्वान | कोडिएक | फ़ॉर्च्यूनर |
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प्राइस | Rs. 35.17 लाख | Rs. 39.99 लाख | Rs. 33.43 लाख |
इंजन की क्षमता | 1984 cc | 1984 cc | 2694 cc |
पावर | 187 bhp | 188 bhp | 164 bhp |
ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | मैनुअल |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
जीप मेरिडियन
फ़ाइनेंस | |||||
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |
नाइटशेड ब्लू | लावा ब्लू मेटैलिक | एटीट्यूड ब्लैक | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
डीप ब्लैक | मून वाइट मेटैलिक | स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन | वेलवेट रेड | ||
डॉल्फ़िन ग्रे | फ़ैंटम ब्राउन | मिनिमल ग्रे | |||
रिफ़्लेक्स सिल्वर | अवंत-गार्ड ब्रोंज़ | Silvery Moon | |||
किंग्स रेड | सिल्वर मेटैलिक | पर्ल वाइट | |||
ओरिक्स वाइट | प्लैटिनम वाइट पर्ल | ||||
प्योर वाइट | सुपर वाइट |
कुल रेटिंग | 4.7/5 13 Ratings | 4.9/5 13 Ratings | 4.5/5 92 Ratings | 4.0/5 7 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | 4.7इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.8आरामदेह | 4.8आरामदेह | 4.6आरामदेह | 5.0आरामदेह | ||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.6परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | ||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | 4.2फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.6पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल | 4.8पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Volkswagen Tiguan Elegance review Best looking,best comfortable,best mileage,solid body, low maintenance expenses and a best car for family in proper budget .For a status symbol for family members Volkswagen is best. | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. | Extremely Overpriced If you want comfort in a 5 seater car with good luggage capacity --- Creta/Seltos. --you save 20 lacs. If you want great safety and ride handling good reliable engine -- Harrier/XUV500 -- You save 20 lacs. If you want specific off-roader --- Thar -- save 25lacs If you want good off-roader and lot of luggage space Insane custom options-- upcoming Isuzu VCROSS -- save 15 lacs Exceedingly Overpriced. with the saving on all other options you can drive and maintain them for 10-15 years of ownership. BUT you got money, no one is stopping you. Don't worry about the 7 seater shit no one can sit there for any off-road situation where this car is meant to go. And if you are sitting 7 good luck fitting in your luggage. The saving on the all above cars is much better to deal than the TOYOTA engine. Plus after the merger with Maruthi Suzuki, they have started building some kind of bodies. Build quality has down. So Sad to see such a great brand taking this route for profit destroying all the trust they build over so many years. | Clean lean thrilling Machine The buying experience from Jeep was great and the car was great too. I have driven it for more than 5k kilometers the performance of the engine is good. The driving experience was great. The service is Lil bit of expensive |
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