CarWale
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    फॉक्सवैगन टिग्वान vs स्कोडा कोडिएक vs जीप कम्पस

    carwale आपके लिए फॉक्सवैगन टिग्वान, स्कोडा कोडिएक और जीप कम्पस की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन टिग्वान की क़ीमत Rs. 35.17 लाख है।, स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाखऔर जीप कम्पस की क़ीमत है Rs. 18.99 लाख. The फॉक्सवैगन टिग्वान is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और जीप कम्पस is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. टिग्वान provides the mileage of 12.65 किमी प्रति लीटर और कोडिएक provides the mileage of 13.32 किमी प्रति लीटर.

    टिग्वान vs कोडिएक vs कम्पस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटिग्वान कोडिएक कम्पस
    प्राइसRs. 35.17 लाखRs. 38.50 लाखRs. 18.99 लाख
    इंजन की क्षमता1984 cc1984 cc1956 cc
    पावर187 bhp188 bhp172 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलडीज़ल
    फॉक्सवैगन टिग्वान
    फॉक्सवैगन टिग्वान
    एलिगेंस 2.0 टीएसआई डीएसजी
    Rs. 35.17 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    स्कोडा कोडिएक
    स्कोडा कोडिएक
    स्टाइल
    Rs. 38.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    जीप कम्पस
    जीप कम्पस
    स्पोर्ट 2.0 डीज़ल
    Rs. 18.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    फॉक्सवैगन टिग्वान
    एलिगेंस 2.0 टीएसआई डीएसजी
    VS
    स्कोडा कोडिएक
    स्टाइल
    VS
    जीप कम्पस
    स्पोर्ट 2.0 डीज़ल
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		11.98
              इंजन
              		1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		2.0 टीएसआईTurbocharged Engine2.0 मल्टीजेट ii
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		187 bhp @ 4200-6000 rpm188 bhp @ 4200-6000 rpm172 bhp @ 3750 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		320 Nm @ 1500-4100 rpm320 Nm @ 1500-4100 rpm350 nm @ 1750-2500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		12.65View Mileage Details13.32View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		759773
              ड्राइवट्रेन
              		4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्टमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		450946994405
              चौड़ाई (mm)
              		183918821818
              ऊंचाई (mm)
              		166516651640
              वीलबेस (mm)
              		267927912636
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		140
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		17031774
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		575
              रो की संख्या (रो)
              		232
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		615270438
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		605860
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		Independent Suspension with Coil Springमैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़रलोअर कंट्रोल आर्म के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		Independent Suspension by Four-link Axleवन लॉन्जिट्यूडिनल और तीन ट्रांस्वर्स लिंक्स, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी-​एलिमेंट एक्सलस्ट्रट असेंबली के साथ मल्टी लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.396.15.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्पेस सेवरअलॉयस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              		235 / 55 r18235 / 55 r18225 / 60 r17
              पीछे के टायर्स
              		235 / 55 r18235 / 55 r18225 / 60 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँनहींनहीं
              उच्च बीम असिस्ट
              		हाँनहींनहीं
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (चालक, यात्री, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने यात्री पक्ष, पैदल यात्री)9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		टॉर्क-ऑन डिमांडमैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिकनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		हाँनहींनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              		इलेक्ट्रॉनिकइलेक्ट्रॉनिकनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केबिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              Air Purifier
              		नहींहाँनहीं
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधानहींहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रणसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ामैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेआगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		2हाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              		हाँहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              		हाँहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              		हाँहाँनहीं
              आपातकालीन कॉल
              		हाँहाँनहीं
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              		नहींहाँनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              		नहींहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		नहींहाँनहीं
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              		नहींहाँनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              		नहींहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		नहींबेंचनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगेनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारगर्मनहींनहीं
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग मेंदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैकStone Beige / Blackब्लैक और ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		40:20:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		नहीं50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		नहींहाँनहीं
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलरब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              		प्रकाशितहाँनहीं
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभीआगे
              वन टच अप
              		सभीसभीआगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		हाँनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँहाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              		नहींपीछे - मैनुअलनहीं
              बूटलिड ओपनर
              		पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकपैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              		नहींमैनुअलनहीं
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँनहींहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँनहीं
              बॉडी किट
              		क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              		क्रोम इन्सेर्ट्सक्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर30
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		एक्टिवएक्टिवनहीं
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		हेलोजनआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		बहुरंगीबहुरंगीनहीं
              पडल लैम्प्स
              		नहींहाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँनहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              		डिजिटलडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)888.4
              जेस्चर कंट्रोल
              		हाँनहींनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              		8124
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              		हाँहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		443
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000100000100000

            ब्रॉशर

            CarWale का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            Skoda Kodiaq 2022 Review | Best Made Better? | First Drive Impressions | CarWale
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            Jeep Compass Trailhawk 2022 Driven | At Home On and Off the Road? | CarWale
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            कलर्स

            नाइटशेड ब्लू
            मून वाइट मेटैलिक
            ब्रिलिएंट ब्लैक
            डीप ब्लैक
            टेक्नो मेटैलिक ग्रीन
            डॉल्फ़िन ग्रे
            गैलेक्सी ब्लू
            रिफ़्लेक्स सिल्वर
            ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे
            किंग्स रेड
            एक्सोटिका रेड
            ओरिक्स वाइट
            Silvery Moon
            प्योर वाइट
            पर्ल वाइट
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            टिग्वान vs कोडिएक vs कम्पस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फॉक्सवैगन टिग्वान, स्कोडा कोडिएक और जीप कम्पस में से कौन सी कार सस्ती है?
            फॉक्सवैगन टिग्वान की क़ीमत है Rs. 35.17 लाख, स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाखऔर जीप कम्पस की क़ीमत है Rs. 18.99 लाख. इसलिए इन कार्स में से जीप कम्पस सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: कोडिएक और कम्पस की तुलना में टिग्वान का प्रदर्शन कैसा है?
            एलिगेंस 2.0 टीएसआई डीएसजी वेरीएंट के लिए, टिग्वान का 1984 cc पेट्रोल इंजन 187 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। स्टाइल वेरीएंट के लिए, कोडिएक का 1984 cc पेट्रोल इंजन 188 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। स्पोर्ट 2.0 डीज़ल वेरीएंट के लिए, कम्पस का 1956 cc डीज़ल इंजन 172 bhp @ 3750 rpm का पावर और 350 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टिग्वान, कोडिएक और कम्पस, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टिग्वान, कोडिएक और कम्पस comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.