टोयोटा इनोवा हायक्रॉस vs फ़ॉक्सवैगन बीटल
carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा हायक्रॉस और फ़ॉक्सवैगन बीटल की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत Rs. 22.74 लाख है।और फ़ॉक्सवैगन बीटल की क़ीमत है Rs. 26.95 लाख. The टोयोटा इनोवा हायक्रॉस is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और फ़ॉक्सवैगन बीटल is available in 1395 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनोवा हायक्रॉस provides the mileage of 16.13 किमी प्रति लीटर और बीटल provides the mileage of 17.68 किमी प्रति लीटर.
इनोवा हायक्रॉस vs बीटल तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | इनोवा हायक्रॉस | बीटल |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 22.74 लाख | Rs. 26.95 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1987 cc | 1395 cc |
| पावर | 173 bhp | 148 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | लोन ऑफ़र्स पाएं |
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- स्टोरेज
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ब्लैकिश एजेहा ग्लास फ़्लेक | ब्लू सिल्क | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन | टोर्नेडो रेड | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
एटीट्यूड ब्लैक माइका | ओरिक्स वाइट | गैलेक्सी ब्लू | ||
सिल्वर मेटैलिक | हबानेरो ऑरेंज | ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे | ||
एवंट-गार्ड ब्रॉन्ज़ मेटैलिक | एक्सोटिका रेड | |||
प्लैटिनम वाइट पर्ल | Silvery Moon | |||
सुपर वाइट | पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 13 Ratings | 4.4/5 9 Ratings | 4.2/5 27 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | |
4.9आरामदेह | 4.2आरामदेह | 4.7आरामदेह | ||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.1पैसा वसूल | 4.2पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... | Comfort with Luxury Details about looks, performance etc: Look is quite Different so only I purchased that car.. in road all will be looking like some awesome car came on road Lik an imported one... It's feels good to ride that in road <br> | Wonderful experience A great driving experience I had with the Jeep Compass. Either off-road or smooth road, you will feel great comfort next to luxury. Smooth drive even on rough stretches. Loaded with a variety of features. |
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