carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा हायक्रॉस और मित्सुबिशी आउटलैंडर की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत Rs. 19.94 लाख है।और मित्सुबिशी आउटलैंडर की क़ीमत है Rs. 26.93 लाख. The टोयोटा इनोवा हायक्रॉस is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और मित्सुबिशी आउटलैंडर is available in 2360 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनोवा हायक्रॉस provides the mileage of 16.13 किमी प्रति लीटर और आउटलैंडर provides the mileage of 8 किमी प्रति लीटर.
मुख्य बिंदू | इनोवा हायक्रॉस | आउटलैंडर |
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प्राइस | Rs. 19.94 लाख | Rs. 26.93 लाख |
इंजन की क्षमता | 1987 cc | 2360 cc |
पावर | 173 bhp | 165 bhp |
ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | ऑटोमैटिक (सीवीटी) |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
फ़ाइनेंस | ||||
ब्लैकिश एजेहा ग्लास फ़्लेक | कॉस्मिक ब्लू | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन | ब्लैक पर्ल | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
एटीट्यूड ब्लैक माइका | टाइटेनियम ग्रे | गैलेक्सी ब्लू | ||
सिल्वर मेटैलिक | ओरियंट रेड | ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे | ||
एवंट-गार्ड ब्रॉन्ज़ मेटैलिक | कूल सिल्वर | एक्सोटिका रेड | ||
प्लैटिनम वाइट पर्ल | वाइट सॉलिड | Silvery Moon | ||
सुपर वाइट | वाइट पर्ल | पर्ल वाइट |
कुल रेटिंग | 4.7/5 13 Ratings | 4.5/5 32 Ratings | 4.2/5 27 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | |
4.9आरामदेह | 4.6आरामदेह | 4.7आरामदेह | ||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.1पैसा वसूल | 4.6पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... | Poor service back up though a great car I owned Outlander for 7 years. Undoubtedly an amazing machine. Superior to CRV, Endeavor and the likes in performance. Designed for high speed on highways and can manoeuvre in the city as well. But... Worst ever service back up. No parts like even ORVM, forget major parts. I was reduced to a beggar in Bangalore SVR Motors. I tried contacting Mitsubishi cost care, and Hind Motors directly for parts but no use. All that just to replace a broken ORVM. Mitsubishi, with its half-hearted 2nd attempt, won't survive for long in this competitive Indian car market. Again buyers will be trapped. A beautiful car with total lack of after-sales cares him just a good as a great surgeon with poor post-op care. You know the end! | Wonderful experience A great driving experience I had with the Jeep Compass. Either off-road or smooth road, you will feel great comfort next to luxury. Smooth drive even on rough stretches. Loaded with a variety of features. |
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