टोयोटा इनोवा हायक्रॉस vs हुंडई क्रेटा
carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा हायक्रॉस और हुंडई क्रेटा की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत Rs. 19.94 लाख है।और हुंडई क्रेटा की क़ीमत है Rs. 11.00 लाख. The टोयोटा इनोवा हायक्रॉस is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और हुंडई क्रेटा is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनोवा हायक्रॉस 16.13 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
इनोवा हायक्रॉस vs क्रेटा तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | इनोवा हायक्रॉस | क्रेटा |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 19.94 लाख | Rs. 11.00 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1987 cc | 1497 cc |
| पावर | 173 bhp | 113 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ब्लैकिश एजेहा ग्लास फ़्लेक | एबिस ब्लैक | ||
स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन | Robust Emerald Pearl | ||
एटीट्यूड ब्लैक माइका | रेंजर ख़ाकी | ||
सिल्वर मेटैलिक | टाइटन ग्रे | ||
एवंट-गार्ड ब्रॉन्ज़ मेटैलिक | फ़ाइयरी रेड | ||
प्लैटिनम वाइट पर्ल | एटलस वाइट | ||
सुपर वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 13 Ratings | 4.4/5 55 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | |
4.9आरामदेह | 4.5आरामदेह | ||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.1पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... | Best car in the segment and price Comfort and boot space is good. best car in the segment. efficient engine, no lagging. it contains 6 airbags. power windows are provided in the base model as well. it had good boot space. |
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