टोयोटा इनोवा क्रिस्टा vs टोयोटा इनोवा हायक्रॉस vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा क्रिस्टा, टोयोटा इनोवा हायक्रॉस और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की क़ीमत Rs. 19.99 लाख है।, टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत है Rs. 19.77 लाखऔर महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की क़ीमत है Rs. 13.85 लाख. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा is available in 2393 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, टोयोटा इनोवा हायक्रॉस is available in 1987 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनोवा हायक्रॉस 16.13 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
इनोवा क्रिस्टा vs इनोवा हायक्रॉस vs स्कॉर्पियो एन तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | इनोवा क्रिस्टा | इनोवा हायक्रॉस | स्कॉर्पियो एन |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 19.99 लाख | Rs. 19.77 लाख | Rs. 13.85 लाख |
| इंजन की क्षमता | 2393 cc | 1987 cc | 1997 cc |
| पावर | 148 bhp | 173 bhp | 200 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | डीज़ल | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- टेलीमेटिक्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
एटीट्यूड ब्लैक माइका | ब्लैकिश एजेहा ग्लास फ़्लेक | नापोली ब्लैक | ||
सिल्वर मेटैलिक | स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन | डैज़लिंग सिल्वर | ||
अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ मेटैलिक | एटीट्यूड ब्लैक माइका | एवरेस्ट वाइट | ||
प्लैटिनम वाइट पर्ल | सिल्वर मेटैलिक | |||
सुपरवाइट | एवंट-गार्ड ब्रॉन्ज़ मेटैलिक | |||
प्लैटिनम वाइट पर्ल | ||||
सुपर वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.4/5 21 Ratings | 4.6/5 10 Ratings | 4.4/5 32 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | 4.4इक्सटीरियर | |
4.4आरामदेह | 4.8आरामदेह | 4.5आरामदेह | ||
4.1परफ़ॉर्मेंस | 4.3परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | ||
3.5फ़्यूल इकॉनमी | 3.8फ़्यूल इकॉनमी | 3.9फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.2पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Family car Simply superb and nice looking. Looks classy and superb. The driving experience was really amazing. Whole family can accommodate in the car which makes it my dream car. The build quality is also awesome. | Poor distribution of Features across variants Features are not well distributed across the variants... Between GX and VX there is 5 lakhs rupees difference.. Since G- SLF is only for fleet operators then one more variant in non hybrid could have been better with 1. SIX airbags, 2. Sunroof, 3. Touch screen and better music system 4. 360 camera.. 5. NO DRL To get a 6 airbags, Sunroof and other comfort features one has to go until ZX variant which is the downside. One more non-hybrid variant in that 5 lakhs gap could have given real competition to XUV, HECTOR, SAFARI etc.. So definitely it looks like XUV700 is still a better VFM and car for every budget... | Mahindra Scorpio N review Drive it we feel it and car space is so long it gives the best mileage and looks so amazing. it has also sunroof but in Scorpio Classic it doesn't we compare at all over other cars it was the best. |
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