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    टोयोटा ग्लैंजा vs टोयोटा कैमरी [2012-2015]

    carwale आपके लिए टोयोटा ग्लैंजा और टोयोटा कैमरी [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत Rs. 6.86 लाख है।और टोयोटा कैमरी [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 28.91 लाख. The टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टोयोटा कैमरी [2012-2015] is available in 2494 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और कैमरी [2012-2015] provides the mileage of 12.98 किमी प्रति लीटर.

    ग्लैंजा vs कैमरी [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लैंजा कैमरी [2012-2015]
    प्राइसRs. 6.86 लाखRs. 28.91 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc2494 cc
    पावर89 bhp179 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा ग्लैंजा
    Rs. 6.86 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा कैमरी [2012-2015]
    टोयोटा कैमरी [2012-2015]
    2.5 लीटर ऑटोमैटिक
    Rs. 28.91 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    टोयोटा कैमरी [2012-2015]
    2.5 लीटर ऑटोमैटिक
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            इंस्टा ब्लू
            एटीट्यूड ब्लैक
            स्पोर्टिन रेड
            सिल्वर मेटैलिक
            गेमिंग ग्रे
            बेज मेटैलिक
            इंटिकिंग सिल्वर
            वाइट पर्ल क्रिस्टल शाइन
            कैफ़े वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            20 Ratings

            4.5/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            3.5पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Glorious Glanza a awesome car

            Awesome car my first one used to have a car when my dad was around, the only thing is that the suspension is not up to the mark but after driving this car I will not buy any other brand than Toyota.

            ITS WORTH THE PRICE

            <p><strong>Exterior</strong> SUPERB EXTERIOR STYLING. VERY MUCH LIKE THE LEXUS. I AM DRIVING THE 2013 NEW CAMRY.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> VERY SPACIOUS. LOW NOISE. LUXURIOUS LEATHER. VERY GOOD COMFORT AT THE REAR. NO COMPLAINTS.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> EXCELLENT MILEAGE OF 13KMS PLUS ON HIGHWAY N 10KMS IN CITY. SUPER ACCELARATION, SUFFICIENT FOR INDIAN CONDIRIONS. ROCK SOLID SUSPENSION N SAFETY FEATURES. RY SMOOTH 6 GEARBOX.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> EXCELLENT RIDE QUALITY, HAVE DRIVEN THE NEW CAMRY, 2013 MODEL N CAN SAY WITH FULL CONSIDERATION THAT IT IS WORTH THE EXTRA PAYMENT DUE TO ITS FAB SUSUPENSION, EASY RIDE, AND ROAD STABILITY.</p> <p><strong>Final Words</strong> THE NEW CAMRY 2013 MODEL IS A CBU BROUGHT IN FROM JAPAN. HENCE THE OVER PRICE. BUT WITH THE ROCK SOLID TOYOTA SYMBOL OF MINIMUM MAINTENANCE ITS WORTH THE PRICE. ITS SPARES COST, AS REVIEWED IN AUTOCAR MAG RECENTLY, WAS NOT BAD. IF THIS CAR FINALLY PERFORMS ANY WHERE CLOSE TO WHAT THE INNOVA DOES, IT WILL PROVE ITS WORTH. INDIANS ARE NOT FAMILIAR WITH THE TOYOTA LEXUS MODEL, WHICH RIVALS THE BEEMERS N MERCS IN THE GULF. MY FRIENDS WHO OWN THE LEXUS IN THE GULF SWEAR BY IT. THE NEW CAMRY IS A CHIP OF THIS BLOCK!!</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> YES, ITS NEEDS TO BEEF UP ON MANY MORE ELECTRONIC FEATURES. INDIANS NEED ALL THE GIMMICKS N CAMRY WIL LOSE OUT WITHOUT THEM. LOOK AT THE LATEST SONATA,S ELEC FEATURES? IT WILL BLOW TYOUR MIND! YET I BOUGHT THE NEW CAMRY DUE TO ITS ROCK SLOID PERFORMANCE, SMOOTH DRIVING N TOYOTA REPUTATION. PRICE MSUT MUST COME DOWN, FOR LARGER NUMBERS. LOVE THIS CAR.</p>SUPER SUSPENSION. LOW CABIN NOISE. FAB DRIVING EXPERIENCE, EVEN ON LONG DRIVESCOST ON HIGH SIDE. NO ADDITIONAL FEATURES LIKE ANTI GLARE MIRRORS, SATNAV,UV PROTECTION ON WINDOWS/G

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            कैमरी [2012-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्लैंजा vs कैमरी [2012-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा ग्लैंजा और टोयोटा कैमरी [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत है Rs. 6.86 लाखऔर टोयोटा कैमरी [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 28.91 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा ग्लैंजा सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ग्लैंजा और कैमरी [2012-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            ई वेरीएंट के लिए, ग्लैंजा का माइलेज 22.3kmpl है।और 2.5 लीटर ऑटोमैटिक वेरीएंट के लिए, कैमरी [2012-2015] का माइलेज 12.98kmpl है।. जो ग्लैंजा को कैमरी [2012-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: कैमरी [2012-2015] की तुलना में ग्लैंजा का प्रदर्शन कैसा है?
            ई वेरीएंट के लिए, ग्लैंजा का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.5 लीटर ऑटोमैटिक वेरीएंट के लिए, कैमरी [2012-2015] का 2494 cc पेट्रोल इंजन 179 bhp @ 6000 rpm का पावर और 233 nm @ 4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लैंजा और कैमरी [2012-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लैंजा और कैमरी [2012-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.