टोयोटा ग्लैंजा vs टाटा इंडिगो xl [2007-2011]
carwale आपके लिए टोयोटा ग्लैंजा और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत Rs. 6.86 लाख है।और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] की क़ीमत है Rs. 5.52 लाख. The टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] is available in 1396 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल. ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और इंडिगो xl [2007-2011] provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर.
ग्लैंजा vs इंडिगो xl [2007-2011] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ग्लैंजा | इंडिगो xl [2007-2011] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 6.86 लाख | Rs. 5.52 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1197 cc | 1396 cc |
| पावर | 89 bhp | - |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![टाटा इंडिगो xl [2007-2011]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/cars/discontinued/tata/indigo-xl-2007-2011.jpg?q=40 "टाटा इंडिगो xl [2007-2011]")
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
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- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
इंस्टा ब्लू | कार्बन ब्लैक | ||
स्पोर्टिन रेड | रॉयल बरजंडी | ||
गेमिंग ग्रे | आर्कटिक सिल्वर | ||
इंटिकिंग सिल्वर | आइवरी वाइट | ||
कैफ़े वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 20 Ratings | 4.0/5 3 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 3.7इक्सटीरियर | |
4.7आरामदेह | 4.0आरामदेह | ||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | ||
4.8फ़्यूल इकॉनमी | 2.7फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Glorious Glanza a awesome car Awesome car my first one used to have a car when my dad was around, the only thing is that the suspension is not up to the mark but after driving this car I will not buy any other brand than Toyota. | I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room spac I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room space. It ought to be very comfortable for people sitting at the back. Its really eXclusive Lounge. but they should improve on the exteriors. And the door design need to be improved a lot. AC in the car is working pefectly and you can feel the cool quiet effectively. But lack of ABS and airbags. It is more executive looking car. coming to the mileage, <span style="font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman';">I have been getting 12 kmpl consistently in city driving. </span>Overall, a value-for-money.Comfort and great rear boot spaceNeed to improve the exterior |
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