टोयोटा ग्लैंजा vs स्कोडा रैपिड टीएसआई
carwale आपके लिए टोयोटा ग्लैंजा और स्कोडा रैपिड टीएसआई की तुलना लेकर आया है।टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत Rs. 6.86 लाख है।और स्कोडा रैपिड टीएसआई की क़ीमत है Rs. 7.80 लाख. The टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और स्कोडा रैपिड टीएसआई is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और रैपिड टीएसआई provides the mileage of 18.97 किमी प्रति लीटर.
ग्लैंजा vs रैपिड टीएसआई तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ग्लैंजा | रैपिड टीएसआई |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 6.86 लाख | Rs. 7.80 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1197 cc | 999 cc |
| पावर | 89 bhp | 109 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- स्टोरेज
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
एक्स्पर्ट का मत
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |   |  |
कलर्स
इंस्टा ब्लू | |||
स्पोर्टिन रेड | |||
गेमिंग ग्रे | |||
इंटिकिंग सिल्वर | |||
कैफ़े वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 23 Ratings | 4.1/5 69 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 4.2इक्सटीरियर | |
4.7आरामदेह | 4.4आरामदेह | ||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | ||
4.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.2पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Glorious Glanza a awesome car Awesome car my first one used to have a car when my dad was around, the only thing is that the suspension is not up to the mark but after driving this car I will not buy any other brand than Toyota. | Buying experience is best and owning experience is the worst. While buying, you may think that you bought a beast, luxury, super German type car etc. etc. Once you own this your bad time starts. Service station are the worst. It's engines reliability gives you lot of questions about their quality. Parts availability is the worst. Service credibility is pathetic. Service centers will suck your money like anything and irritate you like you never want to own a four wheeler. That's Skoda. |
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