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    टोयोटा ग्लैंजा vs होंडा सिटी [2014-2017]

    carwale आपके लिए टोयोटा ग्लैंजा और होंडा सिटी [2014-2017] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत Rs. 6.86 लाख है।और होंडा सिटी [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 7.79 लाख. The टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और होंडा सिटी [2014-2017] is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और सिटी [2014-2017] provides the mileage of 17.8 किमी प्रति लीटर.

    ग्लैंजा vs सिटी [2014-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लैंजा सिटी [2014-2017]
    प्राइसRs. 6.86 लाखRs. 7.79 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1497 cc
    पावर89 bhp117 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा ग्लैंजा
    Rs. 6.86 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    होंडा सिटी [2014-2017]
    Rs. 7.79 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            इंस्टा ब्लू
            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            स्पोर्टिन रेड
            अर्बन टाइटेनियम मेटैलिक
            गेमिंग ग्रे
            एलाबस्टर सिल्वर मेटैलिक
            इंटिकिंग सिल्वर
            कारेलियन रेड पर्ल
            कैफ़े वाइट
            तफ़ता वाइट
            आर्किड वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            24 Ratings

            4.3/5

            6 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Glorious Glanza a awesome car

            Awesome car my first one used to have a car when my dad was around, the only thing is that the suspension is not up to the mark but after driving this car I will not buy any other brand than Toyota.

            Sabiel Tirkey

            <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Good looking.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Features , space and comfort good</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Engine performance and and fuel economy is good. Gearbox is on the stiffer side, it is not so smooth.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Good.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;I have used it for 8000kM over 18 months period. After 4000kM squeaking sound has started coming from the dash board and door. It is getting worse day by day. I am getting the same feeling as my 10 year old zen regarding squeaky noise and vibration noise from dashboard and door due to poor quality of plastics and materials. The plastics used is very thin and already the interlocks&nbsp;in dashboard have started breaking and this is casuing vibration of the parts used in dashboard. I am afraid to think what will happen after 15000kM.&nbsp;The feel good factor has evaporated.</p> <p>The insulation used seems compromised, After long driving in mild summer the heat from engine enters the passenger cabin. It will get worse in summer.</p> <p>The quality of knobs used is not good, it is okay. The previous models had better quality.</p> <p>There is no nosie coming from the road into the cabin, unfortunately noises and squeaks are originating from the cabin itself.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;The plastics and other materials need drastic improvement. The insulation needs to be improved.</p>Engine is good.Cheap and flimsy plastics in dashboard and doors. Paint quality not good

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            ग्लैंजा vs सिटी [2014-2017] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा ग्लैंजा और होंडा सिटी [2014-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत है Rs. 6.86 लाखऔर होंडा सिटी [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 7.79 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा ग्लैंजा सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ग्लैंजा और सिटी [2014-2017] में से कौन सी कार बेहतर है?
            ई वेरीएंट के लिए, ग्लैंजा का माइलेज 22.3kmpl है।और e [2013-2016] वेरीएंट के लिए, सिटी [2014-2017] का माइलेज 17.8kmpl है।. जो ग्लैंजा को सिटी [2014-2017] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सिटी [2014-2017] की तुलना में ग्लैंजा का प्रदर्शन कैसा है?
            ई वेरीएंट के लिए, ग्लैंजा का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। e [2013-2016] वेरीएंट के लिए, सिटी [2014-2017] का 1497 cc पेट्रोल इंजन 117 bhp @ 6600 rpm का पावर और 4600 rpm पर 145 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लैंजा और सिटी [2014-2017], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लैंजा और सिटी [2014-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.