टोयोटा केमरी [2019-2022] vs बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़

carwale आपके लिए टोयोटा केमरी [2019-2022] और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ की तुलना लेकर आया है।टोयोटा केमरी [2019-2022] की क़ीमत Rs. 37.90 लाख है।और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ की क़ीमत है Rs. 41.40 लाख. The टोयोटा केमरी [2019-2022] is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. केमरी [2019-2022] provides the mileage of 19.3 किमी प्रति लीटर और 3 सीरीज़ provides the mileage of 19.62 किमी प्रति लीटर.

केमरी [2019-2022] vs 3 सीरीज़ तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	केमरी [2019-2022]	3 सीरीज़
प्राइस	Rs. 37.90 लाख	Rs. 41.40 लाख
इंजन की क्षमता	2487 cc	1995 cc
पावर	176 bhp	188 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (सीवीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	पेट्रोल-हाइब्रिड	बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो 4-सिलेंडर डीज़ल इंजन
ईंधन के प्रकार	हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	176 bhp @ 5700 rpm	188 bhp @ 4000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	221 nm @ 3600 rpm	1750 rpm पर 400 nm
इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट	176 bhp @ 5700 rpm, 221 nm @ 3600 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस	119 bhp 202 nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.3View Mileage Details	19.62View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (सीवीटी) - 6 गियर्स, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक- 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	bs4	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड
बैटरी	निकेल मेटल हाइड्राइड, 245v की बैटरी पीछे की सीट्स के नीचे रखी गई है
इलेक्ट्रिक मोटर	सामने के एक्सल पर स्थायी मैग्नेट सिक्रोनस
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4885	4709
चौड़ाई (mm)	1840	1827
ऊंचाई (mm)	1455	1442
वीलबेस (mm)	2825	2851
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1665	1660

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)		480
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	57

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	ड्युअज लिंक स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	दोहरा विशबोन	पांच आर्म मल्टी लिंक सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	235 / 45 r18	225 / 50 r17
पीछे के टायर्स	235 / 45 r18	225 / 50 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

एयरबैग्स	9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	अलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण	अलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग		ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	ऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	पीछे - मैनुअल	नहीं
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	इलेक्ट्रिक	मैनुअल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन	पीछे हेलोजन
पडल लैम्प्स	हाँ	नहीं
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक	डाइनामिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	2 din
इंटरनल हार्ड ड्राइव	नहीं	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
3 3
वॉरंटी (किलोमीटर)
100000 40000

ब्रॉशर

कलर्स

	एटीट्यूड ब्लैक	मेडिटेरेनियन ब्लू मेटैलिक
	बर्निंग ब्लैक	ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
	फ़ैंटम ब्राउन	मिनरल ग्रे मेटैलिक
	ग्रेफाइट मेटैलिक	अल्पाइन वाइट
	सिल्वर मेटैलिक
	रेड माइका
	प्लैटिनम वाइट पर्ल

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

18 Ratings

4.4/5

11 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	4.2इक्सटीरियर
	4.9आरामदेह	4.1आरामदेह
	4.9परफ़ॉर्मेंस	4.7परफ़ॉर्मेंस
	4.5फ़्यूल इकॉनमी	4.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.3पैसा वसूल	4.2पैसा वसूल

Most Helpful Review

Hybrid

Good car more comfortable and secured price and milege are amazing provide unique expreience and luxury attitude much more good and comfortable than any other one in the series

Luxurious sportiness

Not buying but driving the amazing car feels like luxurious sportiness. I achieved 250 km/h in a few minutes with amazing performances with a luxurious interior, looks quite good but not so sporty. Maintenance is a little bit higher in this segment and maintaining the car is properly heavy The negative thing is absolutely ground clearance on Indian roads diesel engine noise is coming into the cabin of the car.

केमरी [2019-2022] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	40000