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    टाटा टियागो एनआरजी vs मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011]

    carwale आपके लिए टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011] की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत Rs. 6.50 लाख है।और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011] की क़ीमत है Rs. 4.33 लाख. The टाटा टियागो एनआरजी is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो एनआरजी provides the mileage of 20.09 किमी प्रति लीटर और स्विफ़्ट [2010-2011] provides the mileage of 12 किमी प्रति लीटर.

    टियागो एनआरजी vs स्विफ़्ट [2010-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो एनआरजी स्विफ़्ट [2010-2011]
    प्राइसRs. 6.50 लाखRs. 4.33 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1197 cc
    पावर84 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो एनआरजी
    Rs. 6.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011]
    Rs. 4.33 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            क्लाउडी ग्रे
            गोल्डस्मिथ ब्लैक
            Grassland Beige
            मेटैलिक मिडनाइट ब्लैक
            फ़ायर रेड
            मेटैलिक नीला ग्रे
            पोलार वाइट
            सॉलिड ब्राइट रेड
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            पर्ल मेटैलिक आर्टिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            4 Ratings

            3.5/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.0आरामदेह

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            3.5पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Very good in all budget segment cars

            Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

            Performancewise there is no comparison to it

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior</strong> Looks brilliant,curves are excellent, it gives a very rich look.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> The most drawback of the car what i feel&nbsp;are the features.Maruti gives nothing in it's, Base variant for a 5 lac car. Apart from a good a/c it has nothing to offer.No central locking, no power winows which are a must.Space inside is not large but satisfactory. As a driver I feel very comfortable in driving it.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> 1200cc Engine is excellent ,good pickup, amazing driving experience.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Amazing ride quality.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> If you are looking a good car performancewise there is no comparison to it. When I first took it for a long drive, I enjoyed every bit of it.It never looked I was driving a hatchback. It has a very good grip on the ground even at a speed of 100 plus. It has no maintenance at all &amp; parts are readily available. So overall makes it a demanding car that is why it has a waiting of 3 months.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> It should give some more features as some other brands are giving at such a competitive price.</p> <p>&nbsp;</p>good engine, excellent performancenot many features

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            टियागो एनआरजी vs स्विफ़्ट [2010-2011] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाखऔर मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011] की क़ीमत है Rs. 4.33 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2010-2011] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टियागो एनआरजी और स्विफ़्ट [2010-2011] में से कौन सी कार बेहतर है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का माइलेज 20.09kmpl है।और lxi 1.2 bs-iv वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट [2010-2011] का माइलेज 12kmpl है।. जो टियागो एनआरजी को स्विफ़्ट [2010-2011] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: स्विफ़्ट [2010-2011] की तुलना में टियागो एनआरजी का प्रदर्शन कैसा है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 84 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi 1.2 bs-iv वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट [2010-2011] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 85@6000 का पावर और 113@4500 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो एनआरजी और स्विफ़्ट [2010-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो एनआरजी और स्विफ़्ट [2010-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.