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    टाटा टियागो एनआरजी vs मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे

    carwale आपके लिए टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत Rs. 6.50 लाख है।और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. The टाटा टियागो एनआरजी is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो एनआरजी provides the mileage of 20.09 किमी प्रति लीटर और स्टिंगरे provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर.

    टियागो एनआरजी vs स्टिंगरे तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो एनआरजी स्टिंगरे
    प्राइसRs. 6.50 लाखRs. 4.41 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc998 cc
    पावर84 bhp67.7 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो एनआरजी
    Rs. 6.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे
    Rs. 4.41 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            क्लाउडी ग्रे
            मिडनाइट ब्लू
            Grassland Beige
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            फ़ायर रेड
            सिल्की सिल्वर
            पोलार वाइट
            पैशन रेड
            सुपीरियर वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            4 Ratings

            3.8/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.0आरामदेह

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Very good in all budget segment cars

            Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

            SUZUKI STINGRAY is a Comfortable allrounder.

            <p><strong>Exterior</strong> Good headlights, foglights, sporty spoiler, good front grill- face (at the moment) till you see more stingrays in 2015.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Very spacious, comfortable, high seating, &nbsp;good black Interiors, Stingray branded seats. I am enjoying the Music, I have installed a Alpine receiver/Usb/Aux (i did not want a CD. All the clutter to keep Cds) The Alpine is made for Stingray.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Superb silent engine, In Mumbai traffic &nbsp;average of 18.8 km/ltr. In the mornings 20.7km/ltr &nbsp; on Highway with 4 adults includig driver and luggage gave me a mileage of 22.6Km with AC I Travelled 1200Km on Highway . (my old wagon R used to give me 17/ltr on highways)</p> <p>Gears are Ok and smoother</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Comfortable, smooth, but still I feel the tubeless tyeres are a bit hard in comparison to tube tyres, I fill a pressure 36psi in all tyres. &nbsp;may be after the first service all will be well, &nbsp;I have made 11900 km .&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> If you are young or young at heart just go-for-it or wait for the automatic which is going to be in the market soon.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> The car inner ceiling (roof) is a light color, I am afraid it can catch dust very easily, this is subjective, but I feel It should have been a Dark color or deep grey. All features are well planned in the LXI, except for the side mirrors, should have been controllable by a joy stick from innerside.</p> <p>&nbsp;</p>Fantastic fuel economy, smart features, spacious, Good black sporty interiors, smooth drive.Tacky floor mats ( I bought new ones from online-shopping)

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            टियागो एनआरजी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            स्टिंगरे की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टियागो एनआरजी vs स्टिंगरे की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाखऔर मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टियागो एनआरजी और स्टिंगरे में से कौन सी कार बेहतर है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का माइलेज 20.09kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, स्टिंगरे का माइलेज 20.51kmpl है।. जो स्टिंगरे को टियागो एनआरजी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: स्टिंगरे की तुलना में टियागो एनआरजी का प्रदर्शन कैसा है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 84 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, स्टिंगरे का 998 cc पेट्रोल इंजन 67.7 bhp @ 6200 rpm का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो एनआरजी और स्टिंगरे, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो एनआरजी और स्टिंगरे comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.