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    टाटा टियागो एनआरजी vs मारुति सुज़ुकी रिट्ज़

    carwale आपके लिए टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी रिट्ज़ की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत Rs. 6.50 लाख है।और मारुति सुज़ुकी रिट्ज़ की क़ीमत है Rs. 4.51 लाख. The टाटा टियागो एनआरजी is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी रिट्ज़ is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो एनआरजी provides the mileage of 20.09 किमी प्रति लीटर और रिट्ज़ provides the mileage of 18.5 किमी प्रति लीटर.

    टियागो एनआरजी vs रिट्ज़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो एनआरजी रिट्ज़
    प्राइसRs. 6.50 लाखRs. 4.51 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1197 cc
    पावर84 bhp85 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो एनआरजी
    Rs. 6.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी रिट्ज़
    Rs. 4.51 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            क्लाउडी ग्रे
            बेकर्स चॉकलेट
            Grassland Beige
            सिल्की सिल्वर
            फ़ायर रेड
            नया ग्रेनाइट ग्रे
            पोलार वाइट
            सुपीरियर वाइट
            न्यू ब्रीज़ ब्लू
            न्यू मिस्टिक रेड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            4 Ratings

            3.7/5

            18 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            3.9इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.1आरामदेह

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            3.9पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Very good in all budget segment cars

            Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

            my first car Ritz LXI

            Hi friends ! after spending around 2-3 months on various options, doing a lot of research on net, having TDs i finally books my RITZ LXI today in Jaipur. My budget was only around four lac and was to decide only between i10 and A-star. my mind was saying to go for i10 and heart was saying to go for a Maruti product which was A-star for me. I loved the looks of A-star. and was impressed with FE of Astar. (My daily driving will be around 25km daily) I took two test drives of A-star and I was satisfied with it but there was concern in my mind regarding space. I have family of 4 me, wife, and two daughters of 10 & 8. My kids were in love with looks of A-star but my wife was not happy of it. She used to say that the look from front seat is not good in A-star because of dashboard. There was concerns in my mind also regarding the space in rear and very negligible boot. I read here on reviews that travelling at rear in A-star is horrible. Regarding i10 i was planning to buy i10 1.2 megna. I like that car in size in compression to A-star but i read a lot of complaints regarding i10 like the Electronic Power Steering of i10 has some problems and ASS of Hyundai is good but very costly. So many of my friends suggested to go for only a Maruti product. Today I went to showroom for booking of A-star VXI but before booking I decided to take a TD again. So I went for TD of A-star with the sales guy and I was satisfied with it. But after TD of A-star I decided to go for a TD of RITZ LXI too. The TD of RITZ changed my decision in minutes. The on road cost of A-star VXI here in Jaipur is 4.11 lac where as cost of RITZ LXI is 4.45 lac. so it was the matter of paying around 35k extra but the difference in product is amazing. I found RITZ more roomy both on front and rear seat. The boot is very large, sufficient for two big suitcases. The driving position is amazing. Gear shift is so smooth. the engine is very efficient. even I could take the car direct in 3rd gear with full AC. The engine is noiseless. when car on red lights u cant not guess the engine is off or on. there is no vibration in in side. and when u drive the car u feel like u r riding the road. It gives feel like a SUV. So it was a matter for me of only 35k extra but the reward was amazing. So i booked RITZ LXI and will take delivery after 3 days. When I came home and told my family that for what I went and what i did they all got surprised but that is my style !!!! The only problem is that Maruti guys are not offering any discount on this car and not even any free accessory. but what can be done !!?? So I will keep u posting the further developments.superb driving experience, efficient engine, speciousrear look, no discounts, not too many standard accessaries in LXI

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            टियागो एनआरजी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रिट्ज़ की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टियागो एनआरजी vs रिट्ज़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी रिट्ज़ में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाखऔर मारुति सुज़ुकी रिट्ज़ की क़ीमत है Rs. 4.51 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी रिट्ज़ सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टियागो एनआरजी और रिट्ज़ में से कौन सी कार बेहतर है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का माइलेज 20.09kmpl है।और lxi BS-IV वेरीएंट के लिए, रिट्ज़ का माइलेज 18.5kmpl है।. जो टियागो एनआरजी को रिट्ज़ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: रिट्ज़ की तुलना में टियागो एनआरजी का प्रदर्शन कैसा है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 84 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi BS-IV वेरीएंट के लिए, रिट्ज़ का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 113 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो एनआरजी और रिट्ज़, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो एनआरजी और रिट्ज़ comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.