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    टाटा टियागो एनआरजी vs मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019]

    carwale आपके लिए टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत Rs. 6.50 लाख है।और मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 5.54 लाख. The टाटा टियागो एनआरजी is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो एनआरजी provides the mileage of 20.09 किमी प्रति लीटर और बलेनो [2015-2019] provides the mileage of 21.4 किमी प्रति लीटर.

    टियागो एनआरजी vs बलेनो [2015-2019] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो एनआरजी बलेनो [2015-2019]
    प्राइसRs. 6.50 लाखRs. 5.54 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1197 cc
    पावर84 bhp83 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो एनआरजी
    Rs. 6.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी बलेनो  [2015-2019]
    Rs. 5.54 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • आराम और सुविधा
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • स्टोरेज
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • इक्सटीरियर
            • लाइटिंग
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            क्लाउडी ग्रे
            रे ब्लू
            Grassland Beige
            नेक्सा ब्लू
            फ़ायर रेड
            ग्रेनाइट ग्रे
            पोलार वाइट
            प्रीमियम सिल्वर
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            औटम ऑरेंज
            फ़ायर रेड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            4 Ratings

            4.5/5

            108 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.6आरामदेह

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Very good in all budget segment cars

            Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

            Starting problem in Brand New Baleno

            Starting problem in Brand New Baleno I bought my new Baleno Sigma model just 2 months back. Appearance wise vehicle is amazing. However, body of the vehicle is kept very light weight. Even the slightest bump on the road may lift the vehicle. There is always some kind of a noise from the rear side. Well, I am facing a peculiar problem that I would like to share with. My new Baleno car is not starting up once stopped/parked. And this has happened to me 3 times by now on different occasions. And I have faced lot of problem due to this. Vehicle is jammed in the middle of the road; no function of car is working, thereby becoming a cause to create a traffic jam. While staring, Vehicle is not giving any kind of response in a effort to start the ignition. On first glance, it seems the car battery is down, after trying for 4-6 minute, the self of the car starts taking an idle rounds but still vehicle is not picking the ignition. It seems as there is short supply of fuel to the engine or may be fuel pump is not pumping sufficient petrol to the engine. After continuous efforts to start the vehicle for 10-15 minutes, finally the engine gets started and I was relieved from the staring eyes of the passer by. I fail to understand why this is happening to a car which is brand new. After discussion with the Nexa staff thru I bought the vehicle, I took the car to Maruti Suzuki Workshop to get the problem sorted out. Somehow, the vehicle did not show any inappropriate functioning in front of the Mechanics. As this usually happens, things do not show any abnormality in front of the repairing person. I insisted that they should check the vehicle with some advance tools like EBD etc. But, I was returned saying that they did not see any irregularity and the vehicle is functioning normal. Now, the point is, how should I convince Maruti staff that I am facing problem due to this unique kind of problem. It is such a problem, which may happen anywhere anytime, beyond my control. And Maruti staff will not believe me until it takes place in front of them. What should I do??

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            टियागो एनआरजी vs बलेनो [2015-2019] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाखऔर मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 5.54 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टियागो एनआरजी और बलेनो [2015-2019] में से कौन सी कार बेहतर है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का माइलेज 20.09kmpl है।और sigma 1.2 वेरीएंट के लिए, बलेनो [2015-2019] का माइलेज 21.4kmpl है।. जो बलेनो [2015-2019] को टियागो एनआरजी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: बलेनो [2015-2019] की तुलना में टियागो एनआरजी का प्रदर्शन कैसा है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 84 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। sigma 1.2 वेरीएंट के लिए, बलेनो [2015-2019] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 83 bhp का पावर और 115 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो एनआरजी और बलेनो [2015-2019], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो एनआरजी और बलेनो [2015-2019] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.