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    टाटा टियागो एनआरजी vs शेवरले एविओ u-va [2006-2012]

    carwale आपके लिए टाटा टियागो एनआरजी और शेवरले एविओ u-va [2006-2012] की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत Rs. 6.50 लाख है।और शेवरले एविओ u-va [2006-2012] की क़ीमत है Rs. 4.27 लाख. The टाटा टियागो एनआरजी is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और शेवरले एविओ u-va [2006-2012] is available in 1150 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो एनआरजी provides the mileage of 20.09 किमी प्रति लीटर और एविओ u-va [2006-2012] provides the mileage of 11.72 किमी प्रति लीटर.

    टियागो एनआरजी vs एविओ u-va [2006-2012] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो एनआरजी एविओ u-va [2006-2012]
    प्राइसRs. 6.50 लाखRs. 4.27 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1150 cc
    पावर84 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो एनआरजी
    Rs. 6.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    शेवरले एविओ u-va [2006-2012]
    Rs. 4.27 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            क्लाउडी ग्रे
            सैंडड्रिफ्ट ग्रे
            Grassland Beige
            कैवियार ब्लैक
            फ़ायर रेड
            लेनिन बेज
            पोलार वाइट
            वेलवेट रेड
            मूनबीम वाइट
            समिट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            4 Ratings

            4.1/5

            13 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.2इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.8आरामदेह

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            3.9परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Very good in all budget segment cars

            Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

            Very good family car

            The car is big, has an ugly grey interior but rides like a dream.The 1.2 engine is nice but not very friendly to racing away. The 1st gear is worthless above 5kmph &amp; 2nd gear is worthless standing still. So in the stop-start traffic, the gears need a lot of work unless you want to listen to the engine wail in 1st gear while crawling. <br>However, it does have enough grunt to take the highways in 80-100kmph, beyond which the tyre noise is irritating. At 80-90 kmph, the engine doesn't make any sound.<br>The ride continues to be the best part of the car. The a/c is good but drains a lot of power, esp in lower gears. The blower is silent for the 1st two speeds &amp; noisy after that. But I guess thats pretty standard and the 2nd speed is good enough.<br><br>All my friends/family/relatives who have sat in the car have loved the space inside. Its as big as any of the sedans out there from the inside &amp; even with the driver seat pushed back completely, the rear leg-room is just about adequate.<br><br>The mileage in the initial period was a poor 8-8.5 kmpl with 50% a/c usage. Quite below my expectations. But it was also used only in mumbai's peak traffic or for short 2-km runs. So I'll give the new engine the benefit of the doubt.<br><br>Once they did the 1000km checkup &amp; removed some sort of "speed-limit" i've taken it on the highway &amp; done a few hundred kilometers. I've got around 12.5 kmpl with 70% ac usage with half in the city &amp; half on the pune expressway. So I guess its not such a heavy drinker when given the freedom to rev.<br><br><b>Verdict</b><br>I'll give the u-va 8/10 for my requirements. Its spacious, comfortable &amp; reasonably economical. I'm not a rally driver &amp; like to drive smoothly without an adrenaline rush. The car keeps me calm.<br>very spacious & comfortable, good looks1st gear selection, grey interiors

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            टियागो एनआरजी vs एविओ u-va [2006-2012] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो एनआरजी और शेवरले एविओ u-va [2006-2012] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाखऔर शेवरले एविओ u-va [2006-2012] की क़ीमत है Rs. 4.27 लाख. इसलिए इन कार्स में से शेवरले एविओ u-va [2006-2012] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टियागो एनआरजी और एविओ u-va [2006-2012] में से कौन सी कार बेहतर है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का माइलेज 20.09kmpl है।और 1.2 वेरीएंट के लिए, एविओ u-va [2006-2012] का माइलेज 11.72kmpl है।. जो टियागो एनआरजी को एविओ u-va [2006-2012] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: एविओ u-va [2006-2012] की तुलना में टियागो एनआरजी का प्रदर्शन कैसा है?
            xt एमटी वेरीएंट के लिए, टियागो एनआरजी का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 84 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.2 वेरीएंट के लिए, एविओ u-va [2006-2012] का 1150 cc पेट्रोल इंजन 76@5500 का पावर और 110@4400 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो एनआरजी और एविओ u-va [2006-2012], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो एनआरजी और एविओ u-va [2006-2012] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.