टाटा टियागो ईवी vs डैटसन रेडी-गो [2016-2020]

carwale आपके लिए टाटा टियागो ईवी और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो ईवी की क़ीमत Rs. 7.99 लाख है।और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की क़ीमत है Rs. 2.67 लाख. डैटसन रेडी-गो [2016-2020] 799 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।रेडी-गो [2016-2020] 22.7 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

टियागो ईवी vs रेडी-गो [2016-2020] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टियागो ईवी	रेडी-गो [2016-2020]
प्राइस	Rs. 7.99 लाख	Rs. 2.67 लाख
इंजन की क्षमता	-	799 cc
पावर	-	53 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

DC Fast Charging	10-80 % : 58 mins
AC Fast Charging	10-100 % : 2 hrs 36 mins, 7.2 kW charger
AC Regular Charging	10-100 % : 6 hrs 54 mins, 15 A plug point
इंजन	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं	799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	परमानेन्ट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर	आई-सैट
ईंधन के प्रकार	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)		5678 rpm पर 53 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )		4386 rpm पर 72 nm का टॉर्क
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस	60 bhp, 110 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		22.7View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	250
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 5 गियर्स
बैटरी	19.2 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Rear Seats
इलेक्ट्रिक मोटर	1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
अन्य	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
Valve/Cylinder (Configuration)	Not Applicable, Not Applicable	4, DOHC

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

क्षमता

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Independent lower wishbone Mcpherson dual path (Strut type)	डबल पिवट आर्म
पीछे का सस्पेंशन	हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम	एच-प्रकार टॉर्सन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.1	4.7
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	मैनुअल
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	175 / 65 r14	155 / 80 r13
पीछे के टायर्स	175 / 65 r14	155 / 80 r13

फ़ीचर्स

इक्सटीरियर

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
पंचर मरम्मत किट	हाँ
एनकैप रेटिंग	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	नहीं

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	नहीं
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	नहीं
बूटलिड ओपनर	अंदर का	अंदर का

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ

स्टोरेज

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Premium Light Grey & Black Interior	बेज
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	नहीं
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

ब्रॉशर

कलर्स

	प्रिस्टिन वाइट	लाइम ग्रीन
		ब्रोंज़ ग्रे
		रूबी रेड
		क्रिस्टल सिल्वर
		ओपल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

80 Ratings

3.8/5

8 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	3.9इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	3.3आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	3.8परफ़ॉर्मेंस
	4.6फ़्यूल इकॉनमी	3.6फ़्यूल इकॉनमी
	4.5पैसा वसूल	3.9पैसा वसूल

सबसे उपयोगी रिव्यू

Best Ev car in budget

Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members.

Unrealible peice of junk

I bought a Datsun Redi-go AMT in Sept 2018. It is the most unrelaible car. Malfunction Indicator light lit up within a month. It had driven less then a 1000 km at that time. The car can stop in the middle of the road. It gets stuck in a gear which means that you can't even push it to a safer place. There is only one authorised workshop in Kashmir Valley and their mechanics have no clue on how to diagnose the problem or fix it. The only "fix" they can apply is to "clear the errors" and "update the software". Basically they think we are stupid. DO NOT BUY THIS CAR.

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से शुरू Rs. 5,00,000

से शुरू Rs. 1,10,000

टियागो ईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

लंबाई (mm)	3769	3429
चौड़ाई (mm)	1677	1560
ऊंचाई (mm)	1536	1541
वीलबेस (mm)	2400	2348
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		185
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		876

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	240	222
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)		28

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

बैटरी वॉरंटी (साल)	8
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	160000
वॉरंटी (साल)	3	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	125000	असीमित वॉरंटी