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    टाटा सफारी vs फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014]

    carwale आपके लिए टाटा सफारी और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 15.49 लाख है।और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की क़ीमत है Rs. 19.32 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] is available in 1798 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सफारी provides the mileage of 16.3 किमी प्रति लीटर और पसाट [2007-2014] provides the mileage of 8.2 किमी प्रति लीटर.

    सफारी vs पसाट [2007-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसफारी पसाट [2007-2014]
    प्राइसRs. 15.49 लाखRs. 19.32 लाख
    इंजन की क्षमता1956 cc1798 cc
    पावर168 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    Rs. 15.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014]
    Rs. 19.32 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Lunar Slate
            डीप ब्लैक (पर्ल इफ़ेक्ट)
            Stellar Frost
            मोका एन्ट्रासाइट (पर्ल इफ़ेक्ट)
            आर्कटिक ब्लू सिल्वर मेटैलिक
            वीट बेज
            रिफ़्लेक्स सिल्वर
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            32 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.9इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Godfather of all Suv

            Great driving experience, with great stability, great comfort while riding, while driving safari you wont feel tired because of the great seating comfort, applicable for long trips also.

            Good but not great

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior</strong> Good!</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> comfortable.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Engine is responsive,powerful,but should be handled gently.i have seen 14kmpl on highway with gentle handling.i have also seen 5 kmpl within city.this is a high way car.sunroof is awaste in most of the parts of india.bumps on roads are not smoothly handled.auto gear in place of sun roof would have been a great bargain.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling </strong>I drove vehicle for 600km before buying.thanks to my dealer for having given this oppurtunity.i found it it tobe sporty when i wanted with rev,pickup,power,control etc.at the same time found gentle,fuel efficient .i could do 140 kmph on nh 5. effertlessly.over drive gears are simply fuel efficient.i could do 80 km speed at just 1500 rpm which can easily give 14 kmpl with 2 persons in car.gear changing is not frequently asked .from high speeds to lower speeds on breaking,gear is mooving from 5/6 to 3rd gear smoothly.</p> <p>Latest technolgy og tsi is wonderful.worlds still latest 1.4 must ave been still better.</p> <p>Ride is smooth,pickup is great.economy as well as as sporty.if driver wants enjoy thrills in driving,one has to compromise for fuel efficiency.breaking is good.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> Definetly better than diesel version,provided economy is looked into.better than honda accord and superb.i have no experience with camry.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Auto gear box. All car manufacturers are bringing outdated technology first to india and later getting improved versions.we cant understand why later tch if not latest id brought into india.</p> <p>&nbsp;</p>good fuel economy,safe,comfortable,tsi technology is simply superbsunroof is waste,automatic gearbox must

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            सफारी vs पसाट [2007-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा सफारी और फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 15.49 लाखऔर फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की क़ीमत है Rs. 19.32 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा सफारी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सफारी और पसाट [2007-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का माइलेज 16.3kmpl है।और 1.8 लीटर tsi वेरीएंट के लिए, पसाट [2007-2014] का माइलेज 8.2kmpl है।. जो सफारी को पसाट [2007-2014] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: पसाट [2007-2014] की तुलना में सफारी का प्रदर्शन कैसा है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.8 लीटर tsi वेरीएंट के लिए, पसाट [2007-2014] का 1798 cc पेट्रोल इंजन 160@4500 का पावर और 250@1500 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सफारी और पसाट [2007-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सफारी और पसाट [2007-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.