carwale आपके लिए टाटा सफारी, एमजी ग्लॉस्टर और इसुज़ू एमयू-एक्स की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 18.54 लाख है।, एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत है Rs. 47.43 लाखऔर इसुज़ू एमयू-एक्स की क़ीमत है Rs. 42.84 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और इसुज़ू एमयू-एक्स is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी 16.3 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
मुख्य बिंदू | सफारी | ग्लॉस्टर | एमयू-एक्स |
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प्राइस | Rs. 18.54 लाख | Rs. 47.43 लाख | Rs. 42.84 लाख |
इंजन की क्षमता | 1956 cc | 1996 cc | 1898 cc |
पावर | 168 bhp | 159 bhp | 161 bhp |
ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (टीसी) |
फ़्यूल टाइप | डीज़ल | डीज़ल | डीज़ल |
जीप मेरिडियन
Lunar Slate | मेटल ब्लैक | नॉटिलस ब्लू | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
Stellar Frost | मेटल ऐश | ब्लैक माइका | गैलेक्सी ब्लू | ||
Deep Golden | गैलेना ग्रे | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | |||
वार्म वाइट | रेड स्पाइनल माइका | मैग्नेसियो ग्रे | |||
सिल्वर मेटैलिक | वेलवेट रेड | ||||
सिल्की वाइट पर्ल | Silvery Moon | ||||
पर्ल वाइट |
कुल रेटिंग | 4.5/5 29 Ratings | 4.7/5 3 Ratings | 5.0/5 3 Ratings | 5.0/5 4 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |||
4.5आरामदेह | 5.0आरामदेह | ||||
4.3परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | ||||
4.4फ़्यूल इकॉनमी | 5.0फ़्यूल इकॉनमी | ||||
4.4पैसा वसूल | 5.0पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Godfather of all Suv Great driving experience, with great stability, great comfort while riding, while driving safari you wont feel tired because of the great seating comfort, applicable for long trips also. | Amazing Beast... Owning it is a pride.. Have been owning this amazing beast sine Jul 2018. I must admit that it has earned me great image and respect among the circles. A wonderful machine that I have owned in ages... Always upto the expectations,... Never complained... I am running 113K Kms on my odometer,, but the performance is still the same as day one. Just to let others know,, I haven't changed my tyers yet.... Still having another 30% of tyre life left... |