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    टाटा पंच vs फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019]

    carwale आपके लिए टाटा पंच और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019] की तुलना लेकर आया है।टाटा पंच की क़ीमत Rs. 6.20 लाख है।और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019] की क़ीमत है Rs. 7.83 लाख. The टाटा पंच is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019] is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ईकोस्पोर्ट [2017-2019] 17 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    पंच vs ईकोस्पोर्ट [2017-2019] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूपंच ईकोस्पोर्ट [2017-2019]
    प्राइसRs. 6.20 लाखRs. 7.83 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1497 cc
    पावर87 bhp121 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा पंच
    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    Rs. 6.20 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019]
    Rs. 7.83 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    VS
    VS
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
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            ब्रॉशर

            CarWale का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            Tata Punch MT Mileage Tested | City, Highway and Combined | Better Than Punch AMT? | CarWale
            Tata Punch MT Mileage Tested | City, Highway and Combined | Better Than Punch AMT? | CarWale
            2018 Ford EcoSport S First Drive Review
            2018 Ford EcoSport S First Drive Review

            कलर्स

            डेटोना ग्रे
            लाइटनिंग ब्लू
            ऑर्कस वाइट
            अब्सोल्युट ब्लैक
            स्मोक ग्रे
            कैन्यन रिज
            रेस रेड
            मूनडस्ट सिल्वर
            डायमंड वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            10 Ratings

            4.5/5

            11 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.1आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Tata Punch Pure MT

            Best 5 star car for city driving.Good interior space.Rear Power window is not available in base model.Fuel economy is 18 kmpl in city and 14 kmpl in bumper to bumper traffic.Good safety rating.Good service center network.

            very good car

            it's very nice car specially in performance... ford is most trusted brand in automobile so I prescribe this for middle class family it's amazing car looking very rich in black color tyre size and ground clearance is amazing safety features also very nice boot space also very good rain sensing biper is also very good

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            पंच vs ईकोस्पोर्ट [2017-2019] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा पंच और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा पंच की क़ीमत है Rs. 6.20 लाखऔर फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2017-2019] की क़ीमत है Rs. 7.83 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा पंच सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: ईकोस्पोर्ट [2017-2019] की तुलना में पंच का प्रदर्शन कैसा है?
            प्योर एमटी वेरीएंट के लिए, पंच का 1199 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एम्बिएंट 1.5l ti-vct वेरीएंट के लिए, ईकोस्पोर्ट [2017-2019] का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6500 rpm पर 121 bhp का पावर का पावर और 150 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare पंच और ईकोस्पोर्ट [2017-2019], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare पंच और ईकोस्पोर्ट [2017-2019] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.