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    टाटा पंच ईवी vs टाटा टियागो ईवी vs टाटा अल्ट्रोज़

    carwale आपके लिए टाटा पंच ईवी, टाटा टियागो ईवी और टाटा अल्ट्रोज़ की तुलना लेकर आया है।टाटा पंच ईवी की क़ीमत Rs. 10.99 लाख है।, टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 7.99 लाखऔर टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.65 लाख. टाटा अल्ट्रोज़ 1199 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और सीएनजी के साथ उपलब्ध है।अल्ट्रोज़ 19.33 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    पंच ईवी vs टियागो ईवी vs अल्ट्रोज़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूपंच ईवी टियागो ईवी अल्ट्रोज़
    प्राइसRs. 10.99 लाखRs. 7.99 लाखRs. 6.65 लाख
    इंजन की क्षमता--1199 cc
    पावर--87 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    टाटा पंच ईवी
    टाटा पंच ईवी
    स्मार्ट 3.3
    Rs. 10.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा टियागो ईवी
    टाटा टियागो ईवी
    xe मीडियम रेंज
    Rs. 7.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs. 6.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    टाटा पंच ईवी
    स्मार्ट 3.3
    VS
    टाटा टियागो ईवी
    xe मीडियम रेंज
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              13.5
              इंजन
              लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              परमानेन्ट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर1.2 लीटर रीवोट्रॉन
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              87 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              80 bhp 114 Nm60 bhp 110 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.33View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              315250715
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमै​टिक - 1 गियरऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैBS6 फ़ेज़ 2
              बैटरी
              25 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan19.2 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Rear Seats
              इलेक्ट्रिक मोटर
              1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              385737693990
              चौड़ाई (mm)
              174216771755
              ऊंचाई (mm)
              163315361523
              वीलबेस (mm)
              244524002501
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              190165
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              366240345
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              37
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, निचली विशबोन, कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटIndependent lower wishbone Mcpherson dual path (Strut type)कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन दोहरे तरीक़े का स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीमकॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              55.15
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 70 r15175 / 65 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              185 / 70 r15175 / 65 r14165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँहाँहाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (भारत एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींनहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथरिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              Air Purifier
              हाँनहींनहीं
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधानहींनहींहाँ
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ1
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              हाँहाँनहीं
              आपातकालीन कॉल
              हाँनहींनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँनहींनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँनहींनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक / वाइटPremium Light Grey & Black Interiorब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहींआगे व पीछे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगेआगे
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              टैकोमीटर
              नहींनहींऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              88लागू नहीं है
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000160000लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000125000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Pristine White Dual Tone
            प्रिंसटाइन वाइट
            डेटोना ग्रे
            एवेन्यू वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            10 Ratings

            4.5/5

            69 Ratings

            4.6/5

            11 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.5आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Punch ev review

            Pricing could have been improved, there’s a lot of difference between the variants price. I find the range 315 somewhat low, if you are living in a city where the charging network is not that great than you should think twice. Range constraints are the thing that worries me in EVS.

            Best Ev car in budget

            Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members.

            Best in this segment

            Everything is superb in this car. The comfort it offers on highways is unmatchable. It gives an aggressive look that I love about this car. Also, tata has kept in mind the minor details so that the features can be useful for the passengers. It is a very smooth car, all you need to do is just maintain the service schedule. Thanks Tata.

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            पंच ईवी vs टियागो ईवी vs अल्ट्रोज़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा पंच ईवी, टाटा टियागो ईवी और टाटा अल्ट्रोज़ में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा पंच ईवी की क़ीमत है Rs. 10.99 लाख, टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 7.99 लाखऔर टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.65 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा अल्ट्रोज़ सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare पंच ईवी, टियागो ईवी और अल्ट्रोज़, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare पंच ईवी, टियागो ईवी और अल्ट्रोज़ comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.