टाटा नेक्सन vs महिंद्रा tuv300
carwale आपके लिए टाटा नेक्सन और महिंद्रा tuv300 की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन की क़ीमत Rs. 8.00 लाख है।और महिंद्रा tuv300 की क़ीमत है Rs. 8.59 लाख. The टाटा नेक्सन is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और महिंद्रा tuv300 is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. नेक्सन provides the mileage of 17.44 किमी प्रति लीटर और tuv300 provides the mileage of 18.49 किमी प्रति लीटर.
नेक्सन vs tuv300 तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | नेक्सन | tuv300 |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 8.00 लाख | Rs. 8.59 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1199 cc | 1493 cc |
| पावर | 118 bhp | 100 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | डीज़ल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- स्टोरेज
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
डेटोना ग्रे | बोल्ड ब्लैक | ||
फ़्लेम रेड | मिस्टिक कॉपर | ||
कैलगरी वाइट | मेजस्टिक सिल्वर | ||
हाईवे रेड | |||
पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.5/5 13 Ratings | 4.4/5 47 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.4इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.2आरामदेह | ||
4.4परफ़ॉर्मेंस | 4.1परफ़ॉर्मेंस | ||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.0पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Good choice It's a budget car. Speed performance is good no sound coming from engine a very low voice. Engine power is too good. Break system is good. Average is good. The seat is comfortable good.go for it. | I love TUV300 drive cool, brakes are good, value for money, now my KM is 106400 and running well, only 10000 kms regular services. changed 1st set of brake pad @ 60000. Tyres @ 60000, until now there is no problem for the clutch. I am happy with TUV300 T8 after 5years, I love TUV300 |
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