टाटा नेक्सन vs महिंद्रा स्कॉर्पियो vs महिंद्रा थार
carwale आपके लिए टाटा नेक्सन, महिंद्रा स्कॉर्पियो और महिंद्रा थार की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन की क़ीमत Rs. 8.00 लाख है।, महिंद्रा स्कॉर्पियो की क़ीमत है Rs. 13.62 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 11.35 लाख. The टाटा नेक्सन is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, महिंद्रा स्कॉर्पियो is available in 2184 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. नेक्सन 17.44 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
नेक्सन vs स्कॉर्पियो vs थार तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | नेक्सन | स्कॉर्पियो | थार |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 8.00 लाख | Rs. 13.62 लाख | Rs. 11.35 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1199 cc | 2184 cc | 1497 cc |
| पावर | 118 bhp | 130 bhp | 117 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | डीज़ल | डीज़ल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
डेटोना ग्रे | स्टील्थ ब्लैक | स्टील्थ ब्लैक | ||
फ़्लेम रेड | गैलेक्सी ग्रे | रेड रेज | ||
कैलगरी वाइट | एवरेस्ट वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.5/5 11 Ratings | 4.7/5 55 Ratings | 4.7/5 44 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | |
4.4आरामदेह | 4.8आरामदेह | 4.5आरामदेह | ||
4.3परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.6फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.1पैसा वसूल | 4.6पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Good choice It's a budget car. Speed performance is good no sound coming from engine a very low voice. Engine power is too good. Break system is good. Average is good. The seat is comfortable good.go for it. | A tough and rough car I got to say, that Mahindra Scorpio has some serious performance game. I had a chance to drive one man and it was a blast. The engine roared like a beast and the acceleration was off the charts. The handling was smooth and it felt like it could take on any road. | Thar Review 1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic. |
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