टाटा नेक्सन vs किआ सोनेट [2022-2023]
carwale आपके लिए टाटा नेक्सन और किआ सोनेट [2022-2023] की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन की क़ीमत Rs. 8.00 लाख है।और किआ सोनेट [2022-2023] की क़ीमत है Rs. 7.69 लाख. The टाटा नेक्सन is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और किआ सोनेट [2022-2023] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. नेक्सन provides the mileage of 17.44 किमी प्रति लीटर और सोनेट [2022-2023] provides the mileage of 18.4 किमी प्रति लीटर.
नेक्सन vs सोनेट [2022-2023] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | नेक्सन | सोनेट [2022-2023] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 8.00 लाख | Rs. 7.69 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1199 cc | 1197 cc |
| पावर | 118 bhp | 82 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![किआ सोनेट [2022-2023]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/n/2wqnf3a_1572831.jpg?q=40 "किआ सोनेट [2022-2023]")
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
डेटोना ग्रे | ग्रेविटी ग्रे | ||
फ़्लेम रेड | स्पार्किंग सिल्वर | ||
कैलगरी वाइट | इंटेंस रेड | ||
क्लियर वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.5/5 11 Ratings | 4.6/5 23 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.4आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.3परफ़ॉर्मेंस | 4.2परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.1पैसा वसूल | 4.1पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Good choice It's a budget car. Speed performance is good no sound coming from engine a very low voice. Engine power is too good. Break system is good. Average is good. The seat is comfortable good.go for it. | A complete family car in budget I just booked Sonet HTX 7DCT a week ago. It was love at first ride. I have taken test ride for Nexon AMT, Brezza TC, Venue DCT and Sonet DCT. Nexon's built quality is superb but AMT gearbox is not so responsive. Brezza is an overrated car. Look is boxy and old non turbo engine. Venue is more compact and rear is congested. Sonet in the other hand is good looking smart car. It's tiger nose grill makes it distinct from others. It's rear is also very attractive with full wrap around tail lamps. It's DCT gearbox with paddle shifters are very smart and responsive. You don't feel any lag at any speed. It's MID unit also unique and futuristic. It has electric sunroof which is icing on cake. Music system is fantastic. It's a complete family car within budget. |
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