CarWale
    AD

    टाटा नेक्सन ईवी vs टाटा पंच ईवी vs टाटा पंच

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी, टाटा पंच ईवी और टाटा पंच की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 14.49 लाख है।, टाटा पंच ईवी की क़ीमत है Rs. 10.99 लाखऔर टाटा पंच की क़ीमत है Rs. 6.13 लाख. टाटा पंच 1199 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और सीएनजी के साथ उपलब्ध है।पंच 20.09 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    नेक्सन ईवी vs पंच ईवी vs पंच तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन ईवी पंच ईवी पंच
    प्राइसRs. 14.49 लाखRs. 10.99 लाखRs. 6.13 लाख
    इंजन की क्षमता--1199 cc
    पावर--87 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    टाटा नेक्सन ईवी
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    Rs. 14.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा पंच ईवी
    टाटा पंच ईवी
    स्मार्ट 3.3
    Rs. 10.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा पंच
    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    Rs. 6.13 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो काईगर
    Rs. 6.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    VS
    टाटा पंच ईवी
    स्मार्ट 3.3
    VS
    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    VS
    प्रायोजित
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • जल्द की गई तुलना
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • जल्द की गई तुलना
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            जल्द की गई तुलना
            विज्ञापन

            ड्राइविंग रेंज (किमी)
            325315743807
            ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
            205190187205
            बूटस्पेस (लीटर्स)
            350366366405
            Renault Kiger
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.213.514.07
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              12.85
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              16.45
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 रेवोट्रॉन1.0 लीटर एनर्जी
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              87 bhp @ 6000 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              127 bhp 215 Nm80 bhp 114 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.09View Mileage Details20.18View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              325315743807
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमै​टिक - 1 गियरमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैBS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              बैटरी
              30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan25 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              इलेक्ट्रिक मोटर
              2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              3994385738273991
              चौड़ाई (mm)
              1811174217421750
              ऊंचाई (mm)
              1616163316151605
              वीलबेस (mm)
              2498244524452500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205190187205
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              5555
              रो की संख्या (रो)
              2222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              350366366405
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3740
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, निचली विशबोन, कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट, लोअर विशबोन मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमकॉयल स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमटॉर्शन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.35
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r16185 / 70 r15185 / 70 r15195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16185 / 70 r15185 / 70 r15195 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँहाँहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (भारत एनकैप)5 स्टार (भारत एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींनहींनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींनहींहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केचाबी के साथचाबी के साथहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              Air Purifier
              नहींहाँनहींहाँ
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँनहींनहींनहीं
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहींनहींनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींनहींनहीं
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहींनहींनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहींनहींनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1हाँहाँ2
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँहाँनहींनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँहाँनहींनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              हाँहाँनहींनहीं
              आपातकालीन कॉल
              हाँहाँनहींनहीं
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँनहींनहींनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँहाँनहींनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँहाँनहींनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँहाँनहींनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहींनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींनहींनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Ocean & Blackब्लैक / वाइटब्लैक / वाइटब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुलफ़ुलफ़ुल
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहींहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              पियानो ब्लैकब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमब्लैकब्लैकबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींनहींनहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेब्लैक
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींनहींब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनएलईडीहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहींनहींनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजनहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              हेलोजनपक्का नहींनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगेआगेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींनहींड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींनहींनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              टीएफ़टीडिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींनहींनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींनहींनहींहाँ
              टैकोमीटर
              नहींनहींऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींनहींनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींनहींनहीं
              स्पीकर्स
              4नहींनहींनहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींनहींनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँनहींनहींनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहींनहींनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींनहींनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहींनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहींनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींनहींनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              88लागू नहीं हैलागू नहीं है
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000160000लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              3332
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              12500010000010000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Creative Ocean
            Pristine White Dual Tone
            ब्लैक रूफ़ के साथ डेटोना ग्रे
            मूनलाइट सिल्वर
            डेटोना ग्रे
            ब्लैक रूफ़ के साथ ऑर्कस वाइट
            आइस कूल वाइट
            फ़्लेम रेड
            प्रिंसटाइन वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            29 Ratings

            4.4/5

            10 Ratings

            4.2/5

            45 Ratings

            4.5/5

            12 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.1आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.1परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            4.2पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Nexon EV Review

            hats off to the Tata team for building a fantastic machine its road presence is good and the build quality is also great the price could have been less but it is value for money for me

            Punch ev review

            Pricing could have been improved, there’s a lot of difference between the variants price. I find the range 315 somewhat low, if you are living in a city where the charging network is not that great than you should think twice. Range constraints are the thing that worries me in EVS.

            Safe, affordable and super Punch.

            After getting a good deal for my 13 years old hatchback I was planning for a new one and visited car showrooms near me and finally decided to buy this Tata Punch Pure (MT). Tata Motors Showroom sales team is very friendly and cooperative here and there was no waiting period drama. After doing finance related paperwork I made the down payment and the same day they delivered the car. Although this is a 5 seater, this car is called a compact SUV and it is corroborated by it's exterior, rugged design, high ground clearance, wide cabin space and large boot but you can handle it or park it in a space required for another hatchback. I have driven this car about a thousand kilometers and can say the driving experience is just mind blowing. Driver's sitting position gives the feel of driving SUV. Front and side visibility are more than enough for cornering, parking and it's very helpful while driving in bumper to bumper traffic. High ground clearance and stiffer suspensions add confidence on rough roads and irregular speed breakers. It delivers mileage of 20+Kmpl on highway easily. Along with 2 airbags all basic safety features are included from the base model of the car and on a price of 6 Lakh I think it is the most cost effective variant. Maintenance or service cost seems to be reasonable. Pros: 1) Safety rating 5-star. 2) Two driving modes. 3) Auto start/stop feature. 4) Wide body cladding prevents the car from scratches and believe me it looks cool on my grey color. 5) The car is wide enough in second row for 3 persons in terms of shoulder room. 6) All seats are very comfortable with decent thigh support. 7) Muscular look (although it's personal choice). 8) 90° all doors opening. Cons: 1) A friend of mine says it feels underpowered (but personally I don't think so). 2) Cabin noise and vibration (again I don't feel so. May be it's because of Phase-2 car which I have). Verdict: If you have limited budget and you want a safe SUVish car. Go for it .

            Excellent service from renault madurai ringroad

            Excellent service from Madurai ring road showroom. Happy to purchase a Renault my Dream car. Showroom ambience really nice.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 7,00,000
            से शुरू Rs. 6,00,000
            से शुरू Rs. 3,70,000
            से शुरू Rs. 4,00,000

            नेक्सन ईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            पंच ईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            पंच की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            नेक्सन ईवी vs पंच ईवी vs पंच की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा नेक्सन ईवी, टाटा पंच ईवी और टाटा पंच में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाख, टाटा पंच ईवी की क़ीमत है Rs. 10.99 लाखऔर टाटा पंच की क़ीमत है Rs. 6.13 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा पंच सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन ईवी, पंच ईवी, पंच और काईगर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन ईवी, पंच ईवी, पंच और काईगर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.