टाटा नेक्सन ईवी vs एमजी ZS ईवी vs हुंडई कोना इलेक्ट्रिक
carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी, एमजी ZS ईवी और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 14.49 लाख है।, एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 18.98 लाखऔर हुंडई कोना इलेक्ट्रिक की क़ीमत है Rs. 23.84 लाख.
नेक्सन ईवी vs ZS ईवी vs कोना इलेक्ट्रिक तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | नेक्सन ईवी | ZS ईवी | कोना इलेक्ट्रिक |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 14.49 लाख | Rs. 18.98 लाख | Rs. 23.84 लाख |
| इंजन की क्षमता | - | - | - |
| पावर | - | - | - |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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- यूज़र रिव्यूज़
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
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- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
CarWale की राय
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  |   |  |
कलर्स
Creative Ocean | स्टारी ब्लैक | एबिस ब्लैक | ||
डेटोना ग्रे | औरोरा सिल्वर | एटलस वाइट | ||
फ़्लेम रेड | कैंडी वाइट | |||
प्रिंसटाइन वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 29 Ratings | 4.0/5 2 Ratings | 4.4/5 43 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.3इक्सटीरियर | ||
4.5आरामदेह | 4.2आरामदेह | |||
4.6परफ़ॉर्मेंस | 4.3परफ़ॉर्मेंस | |||
4.6फ़्यूल इकॉनमी | 4.2फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.3पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Nexon EV Review hats off to the Tata team for building a fantastic machine its road presence is good and the build quality is also great the price could have been less but it is value for money for me | Experienced after buying I bought this electric car 2 months back, driven 9900 kms until now. It runs 250 kms around with a single charge comfortably with AC on. Then u have to charge for complete peace of mind. Price high but u get 40% depreciation in your ITR for consecutive 4 years which means u haven't paid anything except for insurance and RTO. please make this car with two sets of battery, one for 250 kms and other for 125 kms, and alternatively, they should get charged by the regenerative power energy source and kinetic energy too thus KONA will go beyond 1000 kms. Very smooth, silent ride. Cruise control and hill assist presently. 2 negative points. Rear seats not having any fan facility and rear shockers are not too good. |
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