carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी और मारुति सुज़ुकी XL6 की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 12.49 लाख है।और मारुति सुज़ुकी XL6 की क़ीमत है Rs. 11.61 लाख. मारुति सुज़ुकी XL6 1462 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और सीएनजी के साथ उपलब्ध है।XL6 20.97 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
मुख्य बिंदू | नेक्सन ईवी | XL6 |
---|---|---|
प्राइस | Rs. 12.49 लाख | Rs. 11.61 लाख |
इंजन की क्षमता | - | 1462 cc |
पावर | - | 102 bhp |
ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक | मैनुअल |
फ़्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
फ़ाइनेंस | |||
Creative Ocean | नेक्सा ब्लू | ||
डेटोना ग्रे | ग्रैंड्यूर ग्रे | ||
फ़्लेम रेड | ब्रेव ख़ाकी | ||
प्रिस्टिन वाइट | ऑप्यूलेन्ट रेड | ||
स्प्लेंडिड सिल्वर | |||
आर्कटिक वाइट |
कुल रेटिंग | 4.4/5 38 Ratings | 4.5/5 12 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | |
4.6आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.1परफ़ॉर्मेंस | ||
4.7फ़्यूल इकॉनमी | 4.4फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.4पैसा वसूल | 4.9पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Good Product Proposition but lot of improvement required The car serves our purpose…overall product proposition is fantastic, saving us lot of money. Actual range is 200-220 km in full charge and not 325 km as claimed. But then Tata still needs to figure out the quality-related stuff…gaps in panels, panels coming off, roof rubber coming off…not expect this from such a large brand. Such minor issues impact the image of the brand. | Maruti Suzuki XL6 My sister bought this car and it is a hassle-free experience at the Maruthi Suzuki Nexa showroom. Great experience. Driven almost 800+kms. But there is some lag in the sudden pickup. So one should be much more careful when overtaking a vehicle, especially on NH. Looks wise it is good when comparing its competitors. Performance is also good. My sister did two services without any trouble. One may consider XL6 for a greater ride and will be suited for 6 persons. Seating arrangements are much better than its competitors. The fuel economy is average. There is some lag in power delivery. This means sudden pick-up is average only. Maruthi Suzuki must consider this issue and try to sort it out. |
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