CarWale
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    टाटा नेक्सन ईवी vs महिंद्रा मराजो vs महिंद्रा xuv400

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी, महिंद्रा मराजो और महिंद्रा xuv400 की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 14.49 लाख है।, महिंद्रा मराजो की क़ीमत है Rs. 14.39 लाखऔर महिंद्रा xuv400 की क़ीमत है Rs. 15.49 लाख. महिंद्रा मराजो 1497 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: डीज़ल के साथ उपलब्ध है।

    नेक्सन ईवी vs मराजो vs xuv400 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन ईवी मराजो xuv400
    प्राइसRs. 14.49 लाखRs. 14.39 लाखRs. 15.49 लाख
    इंजन की क्षमता-1497 cc-
    पावर-121 bhp-
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकडीज़लइलेक्ट्रिक
    टाटा नेक्सन ईवी
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    Rs. 14.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा मराजो
    महिंद्रा मराजो
    m2 7 सीटर
    Rs. 14.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा xuv400
    महिंद्रा xuv400
    EC प्रो 34.5 kwh
    Rs. 15.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    VS
    महिंद्रा मराजो
    m2 7 सीटर
    VS
    महिंद्रा xuv400
    EC प्रो 34.5 kwh
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		9.28.3
              इंजन
              		1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              		1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड i4
              ईंधन के प्रकार
              		इलेक्ट्रिकडीज़लइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		121 bhp @ 3500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		300 nm @ 1750-2500 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              		127 bhp 215 Nm148 bhp 310 Nm
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		325375
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport Modeमैनुअल - 6 गियरऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		लागू नहीं हैBS6 फ़ेज़ 2लागू नहीं है
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		लागू नहीं हैटर्बोचार्ज्डलागू नहीं है
              बैटरी
              		30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan34.5 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		399445854200
              चौड़ाई (mm)
              		181118661821
              ऊंचाई (mm)
              		161617741634
              वीलबेस (mm)
              		249827602600
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		205
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		575
              रो की संख्या (रो)
              		232
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		350190378
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		45
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटदोहरा विशबोनएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रटट्विस्ट बीमकॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.35.255.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		215 / 60 r16215 / 65 r16205 / 65 r16
              पीछे के टायर्स
              		215 / 60 r16215 / 65 r16205 / 65 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		नहींनहींहाँ
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँनहींनहीं
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (भारत एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहींनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँनहींनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		नहींहाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केचाबी के साथबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँनहींनहीं
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलSingle Zone, Individual Fan Speed Controls
              पीछे एसीब्लोअरब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहींब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              		नहींहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		रिवर्स कैमरानहींनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		11हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              		हाँनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              		हाँनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              		हाँनहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              		हाँनहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              		हाँनहींहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              		हाँनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		हाँनहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              		हाँनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 way manually adjustable (headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		नहींहाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचकप्तान सीट्सनहीं
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		नहींबेंचनहीं
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		Ocean & Blackब्लैक और बेजब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		नहींआंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		नहीं60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		नहींनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		पियानो ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		नहींनहींड्राइवर
              वन टच अप
              		नहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींनहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              		नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँनहींनहीं
              टेललाइट्स
              		एलईडीहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		हेलोजननहींनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              		हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेकेंद्र
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		नहींहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		टीएफ़टीऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		नहींहाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		नहींहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		नहींनहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		नहींडाइनामिकनहीं
              टैकोमीटर
              		नहींऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँनहींनहीं
              स्पीकर्स
              		4नहीं4
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँनहींनहीं
              वॉइस कमांड
              		हाँनहींनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँनहींनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँनहींनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँनहींनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              		8लागू नहीं है8
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		160000लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		125000100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Creative Ocean
            ओशियनिक ब्लैक
            Nebula Blue
            डेटोना ग्रे
            एक्वा मरीन
            नापोली ब्लैक
            फ़्लेम रेड
            शिमरिंग सिल्वर
            आर्कटिक ब्लू
            प्रिंसटाइन वाइट
            आइसबर्ग वाइट
            गैलेक्सी ग्रे
            एवरेस्ट वाइट
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            प्रश्न: टाटा नेक्सन ईवी, महिंद्रा मराजो और महिंद्रा xuv400 में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाख, महिंद्रा मराजो की क़ीमत है Rs. 14.39 लाखऔर महिंद्रा xuv400 की क़ीमत है Rs. 15.49 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा मराजो सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन ईवी, मराजो और xuv400, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन ईवी, मराजो और xuv400 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.